3. Remplir ensuite le réservoir d'expansion avec le
mélange approprié jusqu'au repère FULL COLD
(plein à froid).
4. Le bouchon de pression du réservoir d'expansion
étant enlevé, mettre le moteur en marche et le
laisser tourner jusqu'à ce que l'indicateur de
température du liquide de refroidissement du
moteur indique environ 90°C (195°F).
À ce moment, le niveau du liquide de
refroidissement à l'intérieur du réservoir
d'expansion pourrait être plus bas.
5-40
Si le niveau est plus bas, ajouter du mélange dans
le réservoir d'expansion jusqu'à ce le niveau
atteigne le repère FULL COLD (plein à froid).
5. Ensuite, replacer le bouchon de pression. S'assurer
que le bouchon de pression est bien serré à la
main et bien en place.
6. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
après avoir coupé le moteur et attendu que le
liquide de refroidissement soit froid. Au besoin,
répéter les étapes 1 à 6 de la procédure de
remplissage du liquide de refroidissement.
Bruit du ventilateur
Votre véhicule est équipé de ventilateurs de
refroidissement électriques. Vous pouvez entendre les
ventilateurs fonctionner à vitesse réduite en condition
quotidienne de conduite. Les ventilateurs peuvent
s'éteindre s'il n'est pas nécessaire de refroidir le moteur.
En cas de charge importante du véhicule, d'utilisation en
remorquage et/ou de températures extérieures élevées,
ou bien si vous faites fonctionner le climatiseur, la vitesse
des ventilateurs peut être augmentée et vous pouvez
entendre une augmentation du bruit du ventilateur.
Ce phénomène est normal et indique un fonctionnement
correct du système de refroidissement. Lorsqu'il n'est
pas nécessaire de refroidir davantage le moteur, les
ventilateurs passent en vitesse réduite.