Les injecteurs N30-N33
vaporisent le carburant finement pulvérisé
dans les canaux d'admission. Le carburant
sort par deux alésages et est projeté sur les
soupapes d'admission.
Il n'y a pas de résistances montées en amont
des injecteurs. Ils sont commandés par 12 V en
synchronisation. Une tension permanente de
12 V provoquerait leur défaillance.
Les injecteurs ne peuvent pas être
soumis à une tension permanente
de 12 V.
189-69
189-68
29