Bauer LOG - FL Instructions D'installation page 27

2) ÜBERSICHT
Die Steuerung LOG-FL wird mit standardmäßigen Werkseinstellungen ausliefert.
Jede Änderung ist direkt auf der Platine über das eingebaute Display oder mit
Hilfe von universellen palmtop-programmierer vorzunehmen.
Ihre Haupteigenschaften:
- Kontrolle von zwei Motoren FLUO-S oder FLUO-L
Anmerkung: Es müssen zwei Motoren vom gleichen Typ verwendet werden.
- Elektronische Regelung des Drehmoments mit Hinderniserkennung
- Eingänge Kontrolle Encoder
- Separate Eingänge für Sicherheitsvorrichtungen
- Eingebauter Rollcode-Funkempfänger mit Senderklonierung.
Die Platine ist mit einer Klemmleiste bestückt, die zur leichteren Wartung oder
Ersetzung herausnehmbar ist. Sie wird mit einer Reihe von bereits verkabelten
Drahtbrücken ausgeliefert und entlastet dadurch den Installateur bei seiner
Arbeit.
Die Brücken verdrahten folgende Klemmkontakte:15-17,15-18, 15-27. Wer-
den die genannten Kontakte benötigt, so entfernen Sie die Brücken.
PRÜFUNG
Die Steuerung LOG-FL kontrolliert (prüft) die Betriebsrelais und die Sicherheitsvor-
richtungen (Fotozellen) vor jedem Öffnungs- oder Schließvorgang.
Bei Fehlfunktionen prüfen Sie bitte die Kabel und ob die angeschlossenen Vor-
richtungen einwandfrei funktionieren.
3) TECHNICAL DATA
Versorgungsspannung:
Netzisolierung / Niederspannung:
Betriebstemperatur:
Überhitzungsschutz:
Spannungsfestigkeit:
Ausgangsstrom Motor:
Umschaltstrom Motorrelais:
Höchstleistung Motoren:
Zubehörspeisung:
Kontrollampe Tor offen:
Blinkleuchte:
Abmessungen:
Schmelzsicherungen:
Kombinationen
Max. Anzahl abspeicherbare
Funkfernbedienungen
(* weitere Spannungen auf Anfrage erhältlich)
4) VORBEREITUNG DER LEITUNGEN (Fig. A)
5) ANSCHLUSS VON EINEM PAAR FOTOZELLEN UND EINEM PAAR LEISTEN,
NICHT ÜBERPRÜFT (Fig. D)
6) KLEMMLEISTENANSCHLÜSSE (Fig. C)
HINWEIS - Verkabelung und Installation sind unter Einhaltung der geltenden
Vorschriften fachgerecht vorzunehmen.
Die mit verschiedenen Spannungen gespeisten Leiter müssen körperlich von-
einander getrennt oder mit einer Zusatzisolierung von mindestens 1 mm auf
geeignete Weise isoliert werden.
Die Leiter müssen von einer zusätzlichen Fixierungsvorrichtung in Klemmennähe
festgemacht werden, z. B. mit Kabelschellen.
Alle Anschlußkabel müssen in einer angemessenen Entfernung vom Wärmeab-
leiter gehalten werden.
VORSICHT! Für den Anschluss an das Stromnetz ein mehrpoliges Kabel mit
Mindestquerschnitt 3x1.5mm 2
Vorschriften zugelassen ist. Für den Anschluß der Motoren muß ein Kabel
mit einem Querschnitt von mindestens 1,5 mm
Typ den geltenden Vorschriften entspricht. Wenn das Kabel beispielsweise
außen (im Freien) liegt, muss es mindestens H07RN-F entsprechen, liegt
es innen (im Kabelkanal), muss es mindestens H05 VV-F entsprechen und
einen Querschnitt.
230V~ ±10% 50Hz*
> 2MOhm 500V
-10 / +55°C
Software
Netz/bt 3750V~ für 1 Minute
7.5A+7.5A max
10A
180W + 180W (24V )
24V~ (180mA Aufnahme)
24V~safe (180mA Aufnahme)
Kontakt N.O. N.O. (24V~/1A max)
24V~ 25W max
siehe Fig. B
siehe Fig. C
4 Milliarden
63
benutzen, dessen Typ von den geltenden
2
benutzt werden, dessen
MONTAGEANLEITUNG
KLEMME
1-2
3-4
5
6-7
8
9-10
11-12
13-14
15-16
15-17
15-18
19
15-20
21-22
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24
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27
28
10) ABSPEICHERUNG DER FERNBEDIENUNG (Fig. E)
11) EINSTELLUNG DER ENDSCHALTER (Fig. F)
ANMERKUNG: Diese Vorgänge werden im Totmannbetrieb bei herabgesetzter
Geschwindigkeit und nicht aktivierten Sicherungen gefahren. Wenn die Logik "1
flugel" eingestellt ist, werden nur die Meldungen bezüglich Motor 2 angezeigt
("OP 2" und "CL 2").
12) EINSTELLUNG AUTOSET (Fig. G)
Gestattet die automatische Einstellung des Drehmoments der Motoren.
ACHTUNG! Die automatische Einstellung wird nur nach der Überprüfung der
ordnungsgemäßen Bewegung des Torflügels (Öffnung/Schließung) sowie des
ordnungsgemäßen Eingreifens der Endschalter vorgenommen.
Wir empfehlen, die automatischen Einstellung jedes Mal vorzunehmen, nachdem
die Geschwindigkeit oder der Verlangsamungsraum geändert worden sind.
VORSICHT! Während der Selbstregistrierung funktioniert dieHinderniserfassung
nicht, der Installateur muß also persönlich die Bewegung der Anlage im Auge
behalten. Er hat sicherzustellen, daß sich keine Personen oder sonstigen Ob-
jekte dem Aktionsradius der automatischen Toranlage nähern oder sich dort
aufhalten.
Werden Pufferbatterien verwendet, muß die Steuerung bei der Selbstregistrierung
mit Netzspannung gespeist werden.
ACHTUNG: Die beim Autoset vorgegebenen Drehmomentwerte be-
ziehen sich auf die Verlangsamungsgeschwindigkeit, die während
des Autoset eingestellt wird. Wenn die Verlangsamungsgeschwindigkeit
geändert wird, muß auch ein neues Autoset vorgenommen werden.
ACHTUNG: Überprüfen, daß der Wert der Aufschlagkraft, der an den von
der Norm EN 12445 vorgesehenen Stellen gemessen wurde, niedriger
als der in der Bestimmung EN 12453 angegebene ist.
Eine falsche Einstellung der Empfindlichkeit kann zu Perso-
nenund Sachschäden führen.
13) EINGANG ÜBERPRÜFTE FOTOZELLEN Fig. H
14) DRUCK ENDSCHALTER SCHLIESSUNG Fig. I
BESCHREIBUNG
Einphasige Stromversorgung 230V~ ±10% (1=L) (2=N)
Anschluß Motor 1:
3 Motor +
4 Motor -
Endschalterkontrolle Motor 1
Anschluß Motor 2:
6 Motor +
7 Motor -
Endschalterkontrolle Motor 2
Anschluß Blinkleuchte (24V~ 25W max)(Automatische Blinkleuchte)
Ausgang 24V~ 180mA max - Versorgung Lichtschrankenempfänger
andere Vorrichtungen.
Ausgang 24V~Vsafe 180mA max - Versorgung Lichtschranken-
sender mit Selbstüberwachung (Fig. H).
Eingang START (N.O.).
Eingang STOP(N.C.). Falls nicht genutzt, überbrückt 15-17 lassen.
Eingang LICHTSCHRANKE (N.C.). Falls nicht genutzt, überbrückt
15-18 lassen.
Eingang FAULT (N.O.). Eingang für Lichtschranken mit Prüfkontakt
N.O. (Fig. H).
Eingang Knopf Fußgängerfunktion (N.O.). Die Betätigung erfolgt
auf Motor 2, falls der Öffnungszyklus begonnen hat (nicht von
Fußgänger), hat der Befehl Fußgänger die gleiche Auswirkung,
wie der Befehl START.
Ausgang Kontrollampe "Tor offen" (Kontakt N.O. (24V~/1A max))
oder alternativ 2. Funkkanal (Fig. C rif. 1).
Nicht verwendet
Common Endschalter (com fc).
Knopf OPEN (NO). Taste OPEN (N.O.). Wenn Befehl bei offenem
Tor für mehr als 30 Sekunden aktiv ist, wird der Befehl als TIMER
angesehen.
Knopf CLOSE (NO)
EINGANG SICHERHEITSLEISTE (NC) Falls nicht genutzt, überbrückt
15-27 lassen.
FAULT SICHeRHeITSLeISTe (NO)
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