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Pignon/rotor/inducteur/arbre/embrayage
Installation
1.
Fig. 10. Poser 2 fois 2 pièces de monnaie sur la surface
lisse de l'établi.
2.
Déposer l'induit (91) sur les pièces de monnaie.
3.
Appuyer sur le milieu de l'embrayage et le faire tomber
sur la surface de l'établi.
91
Fig. 10
4.
Monter l'induit (91) sur l'arbre moteur.
Dépose
1.
Fig. 11. Desserrer les 2 vis (53) sur la bride (94).
2.
Introduire un tournevis dans la fente de la bride (94)
et démonter la bride.
Installation
1.
Fig. 11. Monter la clavette de l'arbre moteur (95).
2.
Enfoncer la bride (94) sur l'arbre moteur (A). Respecter
les cotes de la note 2, Fig. 11.
3.
Presser la bride (94) sur l'arbre moteur (A). Respecter
les cotes de la remarque 2, Fig. 11.
Contrôler les cotes: passer une barre d'acier rigide recti-
ligne (B) à la surface du carter d'embrayage (5). À l'aide
d'un instrument de mesure approprié, mesurer l'écarte-
ment entre la barre et la surface de la bride. Ajuster la bride
si nécessaire. Serrer les deux vis (16) à 14 ± 1,1 N.m.
3,0 ± 0,25 mm
8705A
Bride de fixation
5.
Mettre les 4 vis (53) et les rondelles (50) et serrer à
14 N.m.
6.
Fig. 8. Enfoncer l'arbre du pignon (A) en tapotant
dessus avec un maillet de plastique.
7.
Mettre le circlip (Z) en place.
8.
Fig. 7. Déposer le pignon sur l'établi avec le rotor orienté
vers le haut.
9.
Enduire les vis de loctite. Mettre les quatre vis (53)
et les rondelles (50). Serrer alternativement les vis à
14 N.m jusqu'à ce que le rotor soit bien fixe.
10. Remonter le pignon (88a) en le fixant avec les 5 vis (89)
et rondelles (50).
11. Fig. 5. Brancher le câble de l'inducteur (X) sur la régu-
lation de pression.
1
Face du carter d'embrayage.
39,37 ± 0,25 mm; LL 3900.
2
46,02 ± 0,25 mm; LL 5900.
Serrer à 14 ±1,1 N.m.
3
95
Fig. 11
92
1
B
53
A
308874
2
94
3
03483
11
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