Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT : AVANT DE PROCÉDER À L'ENTRETIEN, DÉBRANCHER TOUJOURS LA MACHINE POUR ÉVITER TOUTE MISE EN
MARCHE ACCIDENTELLE. NE PAS OUVRIR LE BOÎTIER DE COMMANDE OU TOUCHER AU CÂBLAGE DU MOTEUR AVANT QUE LA MACHINE
NE SOIT ÉTEINTE, DÉBRANCHÉE ET À L'ARRÊT PENDANT ENVIRON CINQ MINUTES POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE.
GÉNÉRALITÉS
Problème
Cause
Cage de commande décentrée.
Roue de projection mal installée.
Boulon de la roue de projection desserré.
Vibrations ou bruits
Le moyeu de la roue est usé.
inhabituels
Déséquilibre dû à la rupture de la lame de la roue de
projection.
Usure des roulements ou de l'arbre du moteur.
Usure inégale de la roue de projection.
Profil de grenaillage irrégulier.
Pas assez de grenaille dans la trémie.
Insuffisance de la grenaille alimentant la roue de projection. Nettoyer la maille d'acier. Clapet anti-retour pour blocage.
Pince d'arbre desserrée.
Courroie cassée.
Vanne déréglée.
Performance réduite
Trop de poussière dans la trémie.
ou nulle
La roue de projection ou la cage de commande est usée. Remplacer les pièces usées.
La vanne ne se ferme pas correctement.
Trop de tirs lorsque l'appareil est en marche.
La vitesse de déplacement est trop rapide.
Moteur de soufflage tournant dans le mauvais sens.
La courroie glisse.
Trop de poussière dans la trémie de la grenaille.
Le couvercle du séparateur n'est pas scellé.
La trémie à grenaille est trop remplie.
La hauteur de l'aimant est déréglée.
Tir de largage
La cage de commande n'a pas été tournée correctement.
Roue de projection usée.
Les doublures sont usées.
Aimants perdus.
Moteur de soufflage tournant dans le mauvais sens.
Guide de dépannage
Solution
Cage de commande centrale.
Vérifier la goupille sur le moyeu de la roue.
Remplacer et/ou resserrer le boulon.
Remplacer le moyeu de la roue.
Remplacer la roue de projection. Vérifier l'intérieur de la
machine puis retirer la lame cassée.
Remplacer le moteur et/ou l'adaptateur de charge.
Remplacer la roue de projection.
Ajuster la cage de commande.
Ajouter de la grenaille.
Serrer la vis de réglage pour fixer le collier à l'arbre.
Remplacer la courroie.
Inspecter la vanne pour vérifier qu'elle s'ouvre et se
ferme correctement.
Vérifier les filtres des dépoussiéreurs et les remplacer
si nécessaire. Purger plus fréquemment. Vérifier que
l'indice CFM du dépoussiéreur est suffisant.
Débarrasser la valve des débris.
Veiller à ce que le moteur atteigne un état stable avant
d'ouvrir la vanne.
Réduire la vitesse de déplacement pour atteindre le profil
souhaité.
Voir la section sur l'électricité.
Vérifier la tension de la courroie.
Vérifier les filtres et la taille du dépoussiéreur (CFM).
Le béton est trop mou, il accumule trop de poussière
dans la trémie.
Vérifier l'étanchéité du couvercle pour détecter les fuites
d'air. Ajuster la position du couvercle ou remplacer le joint.
Retirer l'excédant de grenaille jusqu'au niveau, en des-
sous de la maille d'acier.
Vérifier que la hauteur de l'aimant ne dépasse pas
10 mm (0,38 po).
Ajuster la cage de commande pour obtenir une projec-
tion uniforme.
Remplacer la roue de projection.
Remplacer les revêtements.
Remplacer les aimants.
Voir la section sur l'électricité.
31
405249_A96_RevD
405249_A96_RevD
Publicité
Table des Matières
