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A9 Indicateur McCready
L'épaisse flèche noire située à gauche de l'échelle du vario analogique (en haut à gauche de l'écran – Fig 1 ) indique
la vitesse conseillée par l'indicateur McCready. Cette vitesse dépend de la polaire de votre parapente ou delta-
plane, de la force du vent, de la direction du vent et de la masse d'air.
Afin d'optimiser le vol, il faut faire coïncider la flèche de l'indicateur McCready avec celle de l'indicateur de vario
moyen rencontré dans le dernier thermique. Pour plus de détail, référez vous à la théorie McCready.
En appuyant sur la touche McCr
/ Mark il est possible d'arrêter ou d'activer le son de l'indicateur McCready. Il est
possible d'optimiser son vol uniquement en écoutant le son de l'indicateur McCready. Plus le son devient grave, plus
il faut accélérer et vice versa.
A10 Vario Moyen
Il y a des bonnes et des mauvaises journées à thermique, de plus la vitesse moyenne de montée (Vario moyen) en
thermique varie tout au long de la journée avec en général un taux plus élevé l'après midi que le matin. Pour cette
raison, une flèche indique le vario moyen estimé du prochain thermique sur la partie gauche de l'échelle du vario
analogique.
Cette valeur est issue du taux de montée mesurée lors des 10 dernières minutes. Ce délai de calcul du vario moyen
peut être réglé avec l'option Menu/Basic Settings/Average Thermal Climb.
Pour optimiser son vol il faut faire coïncider cet indicateur avec l'indicateur McCready. Se reporter à la théorie
McCready.
A11 Gestion de la batterie
Le 5030 utilise une batterie NiMH (Nickel Metal Hydrure) haute performance. La Batterie peut être chargée avec un
chargeur mural (120/230 V), un chargeur de voiture ou un panneau solaire (10 - 18 V).
Cette batterie est une batterie interne qui ne requiert pas de maintenance. Un cycle de charge dure environs 6
heures. La charge est automatiquement arrêtée si les batteries sont pleines.
Lorsque les batteries sont entièrement chargées, il est possible d'utiliser le 5030 (vario et GPS simultanément)
pendant environ 22 heures et plus du double si l'on utilise le vario seul.
Une alarme sonore retentit quand la charge de la batterie est inférieure à 10 % et un message "Low bat GPS off"
s'affiche. Le GPS sera alors automatiquement arrêté. Ainsi, il restera suffisamment de batterie pour 2 à 4 heures de
vol. Il est cependant possible de rallumer le GPS afin que l'enregistrement du vol ne soit pas interrompu ( délai 30
secondes).
Quand un niveau de tension très bas est atteint, le 5030 s'arrête automatiquement. Avant d'entreprendre un vol, nous
vous recommandons de vérifier que la charge de batterie soit supérieure à 50 % de sa capacité. Un indicateur de
charge figure au sommet de l'écran.
La tension de la batterie est de 3.6 Volts. Pendant la charge, cette tension peut atteindre 4.4 volts.
Une Led Jaune clignotera plusieurs fois lorsque vous brancherez l'appareil (test de l'état des batterie) et restera
allumée pendant toute la durée de la charge.
Note: Lors de la charge, la température extérieure doit être comprise entre 10 et 30 °. Vous pouvez vérifier l'état de la
batterie pendant la charge, mais normalement pendant cette opération, l'appareil doit être éteint. La batterie a été
intégrée à l'appareil pendant sa construction, en conséquence le changement de batterie doit être effectué par Flytec
© Flytec 5030
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