Atlas Copco LH 11 Consignes De Sécurité Et D'utilisation page 73

LH 11, 180, 190, 220, 230, 270, 280, 390, 400
Technische Daten
Fehlersuche
Problem
Hydraulikhammer läuft nicht an. Bei
aktiviertem Auslöser wird kein Druck
aufgebaut
Hydraulikhammer läuft nicht an. Bei
aktiviertem Auslöser wird Druck aufgebaut
Hydraulikhammer läuft schlecht oder
ungleichmäßig
Schläuche pulsieren
Hydraulikhammer verliert Öl
Werkzeug fällt heraus
Maschinendaten
Schaftgröße *Gewicht
(mm)
LH 11 22 x 82.5
LH 180 25 x 108
28 x 152
28 x 160
© 2011 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 3392 5206 90b | 2011-01-27
Originalbetriebsanleitung
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
Ursache
Kein oder inkorrekter Fluss/Druck
Anschluss P und T vertauscht
Ventil des Auslösers wird unzureichend
aktiviert
Membran fehlerhaft.
Gegendruck zu hoch
Schnellkupplung in Rückleitung defekt
Schlagkolben verklemmt, eventuell wegen
Ausdehnung des Zylinders
Spule/Umkehrspule oder Hilfsspule
verklemmt
Dichtungen defekt
Unzureichender Fluss
Dichtungen defekt
Verschleiß, interne Undichtigkeit
Druckspeicher defekt
Dichtungen defekt
Verschluss verschlissen
Meißelbuchse oder Werkzeug verschlissen
Länge Schlagfreq.
(kg) (mm) (Hz)
12.6 600 40
17.5 650 27
19.1 697 27
19.1 697 27
Sicherheits- und Betriebsanleitung
Lösung
Prüfen Sie den Fluss/Druck mithilfe von
Prüfgeräten
Prüfen Sie die Verbindungen. Bei
Standardverbindungen kommt das Öl aus
dem „männlichen" Teil der Schnellkupplung
(d.h. der Anschlussstutzen P des
Hydraulikhammers ist mit der „weiblichen"
Kupplung verbunden).
Stellen Sie den Auslösehebel ein (wenn
einstellbar) oder ersetzen Sie defekte Teile
Demontieren, prüfen und ersetzen Sie die
Dichtungen
Stellen Sie eine direkte Tankverbindung her.
Max. Gegendruck 10-15 Bar (150-200 psi),
gemessen am Hydraulikhammer
Lokalisieren und ersetzen Sie die defekte
Kupplung
● Drücken Sie den Hydraulikhammer kräftig
gegen das Werkzeug
● Runden/polieren Sie leicht die Kante im
Dämpfungsbereich des Zylinders (an der
Stelle, wo sich der Durchmesser der
Zylinderbohrung ändert)
● Prüfen Sie die Viskosität des Öls. Zu
dünnes Öl erhöht das Risiko für eine
Ausdehnung des Zylinders
Zerlegen Sie alle Teile und prüfen Sie, ob
sie sich leicht bewegen lassen. Polieren Sie
sie bei Bedarf.
Demontieren, prüfen und ersetzen Sie sie
Prüfen Sie den Fluss/Druck
Ersetzen Sie die Dichtungen
● Demontieren, prüfen und ersetzen Sie
defekte oder verschlissene Teile
● Prüfen Sie das Öl auf Verunreinigung und
die Viskosität des Öls bei
Betriebstemperatur
● Dünnes Öl = erhöhte interne Undichtigkeit
Ersetzen Sie die Membran des
Druckspeichers, und befüllen Sie den
Druckspeicher mit Stickstoff
Ersetzen Sie die Dichtungen
Ersetzen Sie Verschluss und Spannstifte
Ersetzen Sie Buchse oder Werkzeug
Druck des
Drucksammlers Betriebsdruck
(bar) (Bar)
40 70-90
40 95-115
40 95-115
40 95-115
Flussrate E.H.T.M.A.
(l/min) Kategorie
18-22 C
18-22 C
18-22 C
18-22 C
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