Figure 58
1. Boulon d'arrêt
2. Levier de commande
5. Vissez le boulon d'arrêt à fond (à l'opposé du levier
de commande).
6. Poussez le levier de commande en avant jusqu'à la
butée et maintenez-le dans cette position.
7. Dévissez le boulon d'arrêt (vers le levier de commande)
jusqu'à ce que la tête du boulon d'arrêt et le levier de
commande soient espacés de 1,5 mm.
Remarque: Si vous souhaitez réduire la vitesse de
déplacement maximale de la machine, reculez chaque
boulon d'arrêt de la même distance vers le levier de
commande, jusqu'à obtention de la vitesse maximale
recherchée. Vous devrez éventuellement contrôler le
réglage à plusieurs reprises.
8. Serrez l'écrou de blocage pour fixer le boulon d'arrêt
en place.
9. Répétez les opérations
commande.
10. Montez le panneau avant.
11. Vérifiez que la machine avance en ligne droite et ne
tourne pas quand les deux leviers de commande sont
poussés complètement en avant.
Remarque: Si la machine tourne, cela signifie que les
boulons d'arrêt ne sont pas réglés de la même façon et
il faut donc les réajuster.
3. Écrou de blocage
4. 1,5 mm
4
à
8
pour l'autre levier de
Réglage de l'alignement des
roues
1. Désengagez la PDF, amenez les leviers de commande
de déplacement à la position de
POINT MORT
2. Placez la commande d'accélérateur en position de
, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez
RÉGIME
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de
quitter le siège.
3. Desserrez les boulons de fixation des leviers de
commande
g004766
1. Levier de commande
2. Montant du levier de
commande
4. Demandez à une autre personne de pousser les
montants des leviers de commande (pas les leviers de
commande mêmes) complètement en avant jusqu'à la
position de vitesse maximale, et de les maintenir dans
cette position.
5. Réglez les leviers de commande de sorte à les aligner et
serrez les boulons de fixation des leviers aux montants
(Figure
60).
54
VERROUILLAGE AU
et serrez le frein de stationnement.
(Figure
59).
Figure 59
3. Boulons
BAS
g004919