Entretien du moteur
Sécurité du moteur
•
Coupez le moteur avant de contrôler le niveau d'huile ou
d'ajouter de l'huile dans le carter.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas
tourner le moteur à un régime excessif.
Vérifiez le filtre à air.
1. Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des fuites d'air.
Remplacez le boîtier du filtre s'il est endommagé.
2. Vérifiez que le système d'admission ne présente pas de
fuites, de dommages ou de colliers de flexible desserrés.
3. Faites l'entretien du filtre à air quand l'indicateur de
colmatage est rouge ou toutes les 400 heures (plus
fréquemment si vous travaillez dans une atmosphère
extrêmement poussiéreuse ou sale)
Important: N'effectuez pas l'entretien du filtre
à air trop souvent.
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Figure 35
1. Couvercle du filtre à air
2. Joint
3. Filtre
4. Boîtier du filtre à air
4. Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le boîtier
du filtre à air.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Remarque: Remplacez-le joint en mousse du couvercle s'il
est endommagé.
(Figure
35).
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5. Indicateur de colmatage
6. Verrou du filtre à air
7. Valve de sortie en
caoutchouc
Important: N'utilisez pas d'air sous haute pression car
il pourrait forcer des impuretés à travers le filtre et dans
le canal d'admission.
Important: Ne nettoyez pas le filtre usagé afin de ne
pas en endommager le matériau.
Important: N'utilisez pas le filtre s'il est endommagé.
Important: N'appuyez pas sur la partie centrale flexible
de l'élément.
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Figure 36
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