Festo DFPC Serie Mode D'emploi

DFPC
Vérin linéaire
Mode d'emploi
8165883
2021-10b
[8165887]
Traduction de la notice originale
© 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1 Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de
modifications non autorisées.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Avant de couper l'alimentation pneumatique : bloquer la masse sur la tige de
piston.
– Avant toute opération de montage, d'installation et/ou de maintenance :
couper l'alimentation pneumatique et protéger contre toute remise en circuit.
– Maintenir la course de la tige de piston dégagée.
2.2 Usage normal
Le produit sert normalement à la mise en œuvre et à la réalisation de mouve-
ments linéaires dans une machine à commande pneumatique dans un environne-
ment industriel.
2.3 Qualification du personnel spécialisé
Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les
travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé
possède des connaissances et une expérience en matière de technologie de
commande pneumatique.
3 Informations complémentaires
Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional.
è www.festo.com.
4 Structure du produit
7
6
5
4
Fig. 1 : Structure du produit
5 Fonction
La mise sous pression et à l'échappement des chambres du vérin impose des
mouvements de va-et-vient à la tige de piston reliée au piston.
Fig. 2 : Fonction
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
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1 Raccord pneumatique 2
1
Tube de vérin
2
3 Tirant
2
allongé (uniquement avec DFPC-...-LB2)
Tige de piston
4
Raccord pneumatique 1
5
6 Culasse avant
3
Culasse arrière
7
6 Transport et stockage
Stocker le produit dans un endroit frais, sec, à l'abri des UV et de la corrosion.
Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
Ne pas utiliser les tirants comme aide au transport.
7 Montage
• Fixer le vérin linéaire à l'une des interfaces de fixation.
Interfaces de fixation possibles :
– Filetage de fixation sur la culasse avant
– Tirants rallongés (uniquement avec DFPC -...- LB2)
8 Installation pneumatique
1. Retirer les obturations des raccords pneumatiques.
2. Utiliser des limiteurs de débit unidirectionnels pour régler la vitesse de dépla-
cement.
3. Visser les raccords dans les raccords pneumatiques 1 et 2.
9 Mise en service
Conditions préalables
– Le vérin linéaire est entièrement assemblé et connecté.
– L'énergie d'impact admissible à la butée de fin de course ne doit pas être
dépassée è 14 Caractéristiques techniques.
– Aucune force transversale ne doit agir sur la tige de piston ou le palier de la tige
de piston. Le poids propre de la tige de piston doit être absorbé.
– Tenir compte de la charge de flambage admissible
è 14.1 Charge de flambage autorisée.
Énergie d'impact admissible en butée de fin de course
L'énergie d'impact admissible en butée de fin de course dépend de la vitesse
d'impact et de la masse de la charge utile en mouvement.
Vitesse d'impact et masse de la charge utile en mouvement
Vitesse d'impact admissible
Masse admissible de la charge utile en mouvement
E Énergie d'impact max.
adm
m Masse en mouvement (actionneur) è 14 Caractéristiques techniques
propre
m = Masse mobile avec course de 0 mm + prix supplément par course de 10 mm
propre
m Masse admissible de la charge utile en mouvement
charge
V Vitesse de fonctionnement
v Vitesse d'impact admissible
adm
Tab. 1 : Vitesse d'impact et masse de la charge utile en mouvement
Mise en service du vérin linéaire
1. Mettre lentement le produit sous pression. La mise sous pression lente au
démarrage est assurée par un distributeur de mise en pression progressive .
2. Fermer les limiteurs de débit unidirectionnels à fond des deux côtés, puis les
desserrer d'un tour.
3. Mettre le vérin à l'échappement d'un côté.
Ä La tige de piston se déplace dans une fin de course.
4. Démarrer une course d'essai.
5. Vérifier la vitesse de la masse mobile et la butée de fin de course pendant le
test.
10 Mode
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu de composants.
Dans la zone de déplacement de la tige de piston, des membres peuvent être
écrasés ou coupés.
• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention.
• Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.
• Observer les conditions de service.
• Respecter les valeurs limites admissibles.
11 Maintenance
Le produit ne nécessite aucun entretien s'il est utilisé conformément à l'usage
normal.