Alerte De Changement De Voie - Buick Regal 2015 Guide Du Propriétaire

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7576024) - 2015 - CRC - 6/13/14
zone latérale aveugle. Lorsque le
véhicule se déplace vers l'avant,
l'affichage de rétroviseur du côté
gauche ou droit s'allume si un
véhicule est détecté dans cette
zone aveugle. Si le feu de direction
est activé et qu'un véhicule est
également détecté de même côté,
l'affichage clignote pour un
avertissement supplémentaire de ne
pas changer de voie. Étant donné
que ce système fait partie du
système d'alerte de changement de
voie, lire le chapitre entier au sujet
de l'alerte de changement de voie
avant d'utiliser cette fonction.
Alerte de changement
de voie
Selon l'équipement, le système
d'alerte de changement de voie
(LCA) est une aide au changement
de voie pour aider le conducteur à
éviter un accident de changement
de voie avec les véhicules qui se
trouvent dans les angles morts ou
avec des véhicules qui s'approchent
rapidement de ces zones de
derrière. L'afficheur d'avertissement
LCA s'allume sur le rétroviseur
extérieur correspondant et clignote
si le clignotant est activé.
Avertissement
Le système LCA n'alerte pas le
conducteur, de la présence de
véhicules à l'extérieur des zones
de détection du système,
de piétons, de cyclistes ou
d'animaux. Il ne peut pas délivrer
des alertes lors de changement
de voie, sous toutes les
conditions de conduite. La
prudence est de rigueur en
changement de voie au risque de
blessure, décès et dégâts au
véhicule. Avant de changer de
voie, toujours vérifier les
rétroviseurs, regarder par dessus
votre épaule et utiliser les feux de
changement de direction.
Black plate (67,1)
Conduite et fonctionnement
1. Zone de détection du SBZA
2. Zone de détection du LCA
Zone de détection du LCA
Le capteur LCA couvre une zone
d'environ une voie des deux côtés
du véhicule, soit 3,5 m (11 pi). La
hauteur de la zone est environ
comprise entre 0,5 m (1,5 pi) et
2 m (6 pi) du sol. La zone d'alerte
de l'avertissement d'angle mort
(SBZA) commence environ au
milieu du véhicule et en arrière sur
5 m (16 pi). Les conducteurs sont
également avertis de la rapidité du
véhicule en approche jusqu'à
70 m (230 pi) derrière le véhicule.
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