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Que faire en cas d'urgence
REMARQUE
C쌷bles de batterie
Ne branchez pas le c쌷ble volant de la
borne n썗gative de la batterie d'appoint 쌽
la borne n썗gative de la batterie d썗char-
g썗e. Cela peut provoquer une sur-
chauffe de la batterie d썗charg썗e et la
fissurer, ce qui lib썟re l'acide de la batte-
rie.
Veiller 쌽 connecter un c쎦t썗 du c쌷ble
volant 쌽 la borne n썗gative de la batterie
d'appoint, et l'autre c쎦t썗 쌽 un point
m썗tallique, 썗loign썗 de la batterie.
D썗marrage en poussant
Il n'est pas possible de d썗marrer un
v썗hicule 썗quip썗 d'une bo쎂te de vitesses
automatique en le poussant, et seul un
d썗marrage avec une batterie de secours
est possible. Suivre les directives de
cette section pour le "D썗marrage
d'appoint" 쌽 la page 6-6.
AVERTISSEMENT
D썗marrage du v썗hicule en le remor-
quant
Ne jamais remorquer un v썗hicule pour le
faire d썗marrer.
Lorsque le v썗hicule d썗marre, il peut
avancer brusquement et entrer en colli-
sion avec le v썗hicule de remorquage.
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Si le moteur surchauffe
Si votre jauge de temp썗rature indique
une surchauffe, une perte de puissance,
ou si vous entendez un fort cliquetis ou
un choc, le moteur sera probablement
trop chaud.
Si ce probl썟me survient :
1. Quittez la route et arr썛tez-vous d썟s
que vous pouvez le faire en toute
s썗curit썗.
2. Passez la vitesse sur P (Stationne-
ment) et serrez le frein de stationne-
ment.
3. Si la climatisation est allum썗e, 썗tei-
gnez-la.
4. Si le liquide de refroidissement du
moteur s'썗coule sous le v썗hicule ou si
de la vapeur s'썗chappe de sous le
capot, arr썛ter le moteur. Ne pas ouvrir
le capot tant que le liquide de refroi-
dissement n'a pas cess썗 de couler ou
que la vapeur ne s'est pas arr썛t썗e.
5. Si aucune perte de liquide de refroi-
dissement du moteur n'est visible et
qu'il n'y a pas de vapeur, laissez le
moteur tourner et v썗rifiez que le ven-
tilateur de refroidissement du moteur
fonctionne.
1) Si le ventilateur ne fonctionne pas,
coupez le moteur.
6. V썗rifiez si la courroie d'entra쎂nement
de la pompe 쌽 eau est manquante.
1) Si ce n'est pas le cas, v썗rifiez qu'elle
est bien serr썗e.
2) Si le fonctionnement de la courroie
d'entra쎂nement semble 썛tre satis-
faisant, v썗rifiez si du liquide de
refroidissement coule du radiateur,
des tuyaux ou sous le v썗hicule. (Si
la climatisation a 썗t썗 utilis썗e, il est
normal que de l'eau froide s'en
썗coule lorsque vous vous arr썛tez.)
Si le moteur surchauffe
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