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Introduction
Processus de rodage du v썗hi-
cule
En observant quelques pr썗cautions
simples pendant les premiers 1000 km
(600 milles), vous pouvez favoriser le
rendement, l'썗conomie et la dur썗e de vie
de votre v썗hicule.
僅 Ne pas faire emballer le moteur.
僅 En conduisant, maintenir le r썗gime de
votre moteur (tr/min ou tours par
minute) entre 2 000 et 4 000 tr/min.
僅 Ne maintenez pas un seul r썗gime
moteur pendant de longues p썗riodes,
que ce soit rapide ou lent. Des
vitesses de moteur variables sont
n썗cessaires pour bien roder le
moteur.
僅 쉩vitez les arr썛ts brusques, sauf en cas
d'urgence, pour permettre aux freins
de bien se placer.
僅 Ne pas tracter de remorque pendant
les 2 000 premiers kilom썟tres (1 200
milles).
僅 La consommation de carburant et les
performances du moteur peuvent
varier en fonction du processus de
rodage du v썗hicule et se stabiliser
apr썟s 6 000 km (4 000 miles). Les
nouveaux moteurs peuvent consom-
mer plus d'huile pendant la p썗riode
de rodage du v썗hicule.
Processus de rodage du v썗hicule
Risque de br쏕lures en station-
nant ou en arr썛tant le v썗hicule
僅 Ne pas stationner ni arr썛ter le v썗hi-
cule pr썟s d'objets inflammables tels
que des feuilles, du papier, de l'huile
et des pneus. Ces objets plac썗s pr썟s
du syst썟me d'썗chappement peuvent
constituer un danger d'incendie.
僅 Lorsqu'un moteur tourne 쌽 r썗gime
썗lev썗 avec l'arri썟re du v썗hicule en
contact avec le mur, la chaleur des
gaz d'썗chappement peut provoquer
une d썗coloration ou un incendie. Lais-
ser suffisamment d'espace entre
l'arri썟re du v썗hicule et le mur.
僅 Veiller 쌽 ne pas toucher les syst썟mes
d'썗chappement/catalytiques lorsque
le moteur tourne ou apr썟s avoir coup썗
le moteur. Il existe un risque de
br쏕lures car les syst썟mes sont extr썛-
mement chauds.
Instructions de manipulation du
v썗hicule
Tout comme les autres v썗hicules de ce
type, si vous ne conduisez pas ce v썗hi-
cule correctement, vous risquez une
perte de contr쎦le, un accident ou le
retournement du v썗hicule.
Des caract썗ristiques de conception sp썗-
cifiques (garde au sol, voie plus 썗lev썗e,
etc.) conf썟rent 쌽 ce v썗hicule un centre
de gravit썗 plus 썗lev썗 que les autres
types de v썗hicules. Autrement dit, ils ne
sont pas con썋us pour n썗gocier les
virages 쌽 la m썛me vitesse que les v썗hi-
cules conventionnels 쌽 2 roues motrices.
쉩vitez les virages serr썗s et les
manœuvres brusques. Encore une fois,
si vous ne conduisez pas ce v썗hicule
correctement, vous risquez une perte de
contr쎦le, un accident ou le retournement
du v썗hicule.
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