Table des Matières
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Médias et pièces supplémentaires
Description
Manuel de l'utilisateur
Catalogue de pièces
Certificat CE
Télécommande
1
À effectuer avant d'utiliser le
véhicule.
Aucune pièce requise
Procédure
•
Le Toro Pro Sweep peut être remorqué par la plupart
des tracteurs utilitaires équipés d'un système hydraulique
produisant 26,5 à 30 l/min à 138 bar, et de pneus à
portance élevée permettant l'utilisation sur les greens des
golfs. Le tracteur doit être doté de freins adéquats et d'une
barre de remorquage capable de tracter une remorque de
1 587 kg . Consultez le Manuel de l'utilisateur du véhicule
tracteur pour les instructions et consignes de remorquage.
•
Le Workman doit être équipé du kit hydraulique grand
débit. Les Workman portant un numéro de série antérieur
à 900000001 doivent être équipés de la barre d'attelage
renforcée (modèle 44212 ou 44213).
Remarque: Le modèle Workman à 4 roues motrices
est ce qui se fait de mieux pour les abords accidentés ou
pentus des greens.
Important: Sur les modèles de Workman plus
anciens, n'essayez pas de tracter le balai-ramasseur
chargé avec l'attelage standard du Workman. Elle
a une capacité nominale de seulement 680 kg et
pourrait plier ou endommager le support d'essieu
tubulaire ou les jumelles de ressorts arrière.
Utilisez toujours le Kit barre d'attelage renforcée
Modèle 44212 ou la barre d'attelage de châssis
renforcée Modèle 44213.
Important: Ne remorquez jamais le balai-ramasseur
chargé avec un véhicule utilitaire léger ou un
véhicule similaire. Les freins, la suspension et le
châssis de ces machines ne sont pas prévus pour
supporter le poids du balai-ramasseur.
•
Des freins de remorque sont recommandés lorsque
le balai-ramasseur est utilisé sur un terrain accidenté.
À pleine charge, le balai-ramasseur peut peser jusqu'à
1 588 kg (poids total en charge). Ce poids est supérieur
Qté
1
À lire avant d'utiliser le balai-ramasseur
1
Pour obtenir les numéros de référence des pièces
1
1
Pour commander le balai-ramasseur
à la limite de remorquage et de freinage recommandée
pour la plupart des véhicules utilitaires. Un kit système de
freinage de remorque spécial est disponible et peut être
monté directement sur le véhicule Workman.
Remarque: Ce kit peut être adapté à d'autres véhicules
avec une source de feux stop de 12 V.
2
Déballage de la flèche
d'attelage et du vérin
hydraulique
Aucune pièce requise
Procédure
Remarque: Deux personnes sont nécessaires pour déposer
la barre d'attelage.
1. Retirez la goupille, le boulon et l'écrou qui fixent le
vérin hydraulique et les flexibles à la flèche d'attelage
pour l'expédition. Coupez également le serre-câble.
Abaissez lentement le vérin et les flexibles de la flèche.
Conservez la goupille et les autres fixations pour les
réutiliser ultérieurement.
2. Enlevez la goupille fendue et la broche d'attelage qui
fixent la flèche d'attelage au support d'expédition
supérieur. La flèche d'attelage est très lourde - prenez
toutes les précautions requises pour enlever la flèche
des supports d'expédition.
3. Faites la goupille d'expédition inférieure et abaissez la
flèche.
4. Retirez la goupille, le boulon et l'écrou qui fixent la
flèche d'attelage au support d'expédition inférieur.
Remarque: La machine se redressera au niveau du
support d'expédition inférieur.
5. Retirez les fixations qui maintiennent les supports
d'expédition sur le balai-ramasseur. Enlevez les
supports d'expédition et mettez-les au rebut.
10
Utilisation
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