Table des Matières
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Accès au mode diagnostic et contrôle des codes
1. Tournez la clé en position C
2. Débranchez l'alimentation en séparant le faisceau du véhicule du faisceau du balai-ramasseur.
3. Déposez le couvercle avant.
4. Enlevez le bouchon captif des 2 prises shunt de diagnostic
5. Branchez ensemble les prises shunt de diagnostic
6. Connectez ensemble les faisceaux du véhicule et du balai-ramasseur pour commander le balai.
7. Comptez le nombre de clignotements pour identifier le code d'anomalie, puis consultez le tableau suivant :
Remarque: En présence de plusieurs anomalies, les deux diodes clignotent, puis s'éteignent pendant un long moment
avant de se remettre à clignoter.
Code
11
12
13
8. Reposez le couvercle avant.
.
ONTACT
Nombre de clignotement
Anomalies spécifiques à la machine
Un clignotement, une pause,
un clignotement, une longue
pause, puis répétition de la
séquence
Un clignotement, une pause,
deux clignotements, une longue
pause, puis répétition de la
séquence
Un clignotement, une pause,
3 clignotements, une longue
pause, puis répétition de la
séquence
(Figure
(Figure
40, B).
Figure 40
Comportement
Perte de communication avec
l'unité de BASE.
Version incompatible de la
BASE et/ou télécommande à
main
Erreur de télécommande à
main – non disponible pour la
Rév A
33
40, A).
Détails
Connecteur débranché ;
localisez le connecteur
desserré ou débranché et
rebranchez-le.
Problème de câblage ;
contactez votre distributeur
Toro.
Unité de BASE défectueuse ;
contactez votre distributeur
Toro.
Erreur de logiciel (installez le
logiciel correct de TORODIAG) ;
contactez votre distributeur
Toro.
Erreur d'association de produit
(par ex. tentative de mise à jour
de logiciel sur un MH–400 avec
une télécommande à main
ProPass)
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