Publicité
fig. 67
fig. 68
A Vue du dessous : positionnement
du filtre lors du montage
fig. 69
fig. 70
6.
Ouvrir la vanne d'arrêt et laisser écouler le carburant dans un
récipient approprié.
7.
Fermer le robinet d'arrêt du carburant.
8.
Vérifier l'état du joint torique (2) et le remplacer s'il est dété-
rioré.
9.
Reposer le filtre (1).
Veiller au positionnement (A) du filtre par rapport au boîtier.
10.
Reposer le bol de filtre (3) avec le joint torique.
11.
Dévisser les écrous (2) et les vis (1) et retirer le réservoir à
carburant.
12.
Desserrer le collier de serrage (1) et débrancher le tuyau à
carburant.
13.
Déposer le tamis (3) avec le joint (2).
14.
Nettoyer le tamis, vérifier l'état du grillage et le remplacer, si
besoin.
15.
Revisser fermement le tamis avec un joint neuf.
16.
Rebrancher le tuyau à carburant avec le collier de serrage.
DRP20
Entretien – Annuellement
83
Publicité
