Type de vérin
1. (Fig.I) Régler le tube fileté du moteur
Type of Cylinder
moteur. Sur certains moteurs, cette cote est fixée à 145 mm ;
dans ce cas, déplacer la bague
gorge 2 sur le bras
2. (Fig.II) En fonction du montage "Dessus" ou "Dessous",
présenter le vérin sans ses bras de manière à fixer l'attache
au levier du moteur
! Respecter les cotes 40 à 75 mm et 15 à 30 mm par rapport
à l'axe du tube fileté du moteur
rondelle, entretoise et écrou ( 13,5 Nm).
3. Raccorder les flexibles (voir page 12) puis purger la direction
(voir page 14)
4. (Fig.III) Accoupler le bras
rondelle
simultanément dans le tube du moteur
tournant
bloquer ( 148 Nm).
VHM EX 80 HP
Accoupler le bras
VHM EX 125 HP
rondelle
simultanément dans le tube fileté du moteur
5. (Fig.III) Terminer le montage du vérin en bloquant simultanément
les écrous
Instructions de montage
T
à 160 mm de l'axe du
A
de la gorge 1 vers la
B
du vérin.
D
.
T
ainsi que l'empilage vis,
B
à l'extrémité de la tige
F
G
I
, l'écrou
et le fourreau
en l'emmanchant
T
. Visser l'écrou
H
associé à du frein filet (type Loctite® n°222) et le
b
à l'autre extrémité de la tige
f
g
i
, l'écrou
et le fourreau
en l'emmanchant
G
g
et
( 7 Nm) à l'aide de 2 clés plates.
1. (Dwg I) Adjust the engine screw tube
central axis. On some motors this dimension is 145 mm; in this case,
shift ring
2. (Dwg II) In function of the installation "above" or "underneath" the
motor lever, position the cylinder without its bullhorns to connect the
C
cylinder connection plate
! Observe the dimensions 40 to 75 mm and 15 to 30 mm from the
engine screw tube axis
screw, washer, spacer and nut ( 13.5 Nm).
3. Connect the flexible tubes (see page 12), then bleed the steering
system (see page 14)
4. (Dwg III) Connect the bullhorn
E
avec la
G
,nut
and the adapter
into the engine screw tube
type Loctite® n°222) then lock it ( 148 Nm).
Connect the bullhorn
g
and the adapter
E
avec la
the engine screw tube
T
5. (Dwg III) Finalise the cylinder installation by simultaneously locking
.
G
nuts
and
5
Mounting instructions
T
at 160 mm from the motor
A
from groove 1 to groove 2 on the cylinder bullhorn
C
to the motor lever
T
and the correct mounting order of the
B
to the rod end
I
by simultaneously inserting the bullhorn
T
. Tighten the nut
b
E
to the other rod end
i
by simultaneously inserting the bullhorn into
T
.
g
( 7 Nm) with 2 spanners.
B
.
D
.
E
F
with washer
H
and glue it (glue
f
with washer
,nut