Table des Matières
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Type de vérin
1. (Fig.I) Régler le tube fileté du moteur
Type of Cylinder
moteur.
2. (Fig.II) ! la bride
réglage ne doit en aucun cas être modifié.
Désaccoupler le bras
rondelles et écrous
du moteur
sur le tube T sans le bloquer.
3. (Fig.III) Fixer l'attache
l'empilage vis, rondelles, entretoise et écrou ( 13,5 Nm).
4. Raccorder les flexibles (voir page 12) puis purger la direction (voir
page 14)
5. (Fig.II) Accoupler le bras
et de l'arbre
fileté du moteur
23 Nm) en tenant l'écrou
VHM 232 H
6. (Fig.IV) S'assurer que l'extrémité de l'arbre
extérieure du bras
7. (Fig.II) Terminer le montage du vérin en dévissant l'écrou
l'amener en butée contre le bras
latéral ; bloquer la vis
T
160
mm
Instructions de montage
T
à 160 mm de l'axe du
A
est préréglée et serrée en usine, son
B
en desserrant les vis C et en retirant les
DEF
. Emmancher l'arbre
T
pour arriver en butée sur l'écrou
I
au levier du moteur
B
simultanément à l'extrémité de la tige
G
D
en insérant la rondelle
entre le bras
T
E
. Remonter la rondelle
f
.
B
C
et bloquer les vis
( 2,5 Nm).
b
de manière à supprimer le jeu
L
( 3 Nm).
MONTAGE CONFORME / CORRECT MOUNTING
MONTAGE NON CONFORME
/ WRONG MOUNTING
1. (Dwg I) Adjust the engine screw tube
2. (Dwg II) ! The flange
Under no circumstances should this adjustment be modified.
Disconnect the bullhorn
washers and nuts
G
dans le tube fileté
tube
H
H
T
. Visser l'écrou
3. (Dwg III) Fix the cylinder connection lever
J
en respectant
Observe the correct mounting order of the screw, washers, spacer and
nut ( 13.5 Nm).
4. Connect the flexible tubes (see page 12, then bleed the steering system
(see page 14)
K
5. (Dwg II) Connect the bullhorn
B
et le tube
and shaft
F
et bloquer l'écrou
(
engine screw tube
by holding nut
G
6. (Dwg IV) Make sure that the end part of shaft
arrive au ras de la face
exterior face of bullhorn
H
7. (Dwg II) Finalise the cylinder installation by undoing nut
pour
displace it against bullhorn
Tighten screw
9
Mounting instructions
T
A
is pre-adjusted and tightened in factory.
B
by undoing the screws
DEF
. Insert bullhorn
T
until it comes in contact with nut
without locking it.
B
simultaneously to the end of rod
G
D
by inserting washer
between the bullhorn
T
E
. Mount washer
f
.
B
. Tighten screws
b
in order to eliminate lateral play.
L
( 3 Nm).
at 160 mm from the motor axis.
C
and removing
G
into the engine screw
H
H
. Screw nut
on the tube
I
J
to the motor lever
.
K
B
and the
F
and lock the nut
( 23 Nm)
G
is flush with the
C
( 2.5 Nm).
H
and
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