Table des Matières
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Type de vérin
1. (Fig.I) Régler le tube fileté du moteur
Type of Cylinder
2. (Fig.II) ! la bride
réglage ne doit en aucun cas être modifié.
(Fig.II) Désaccoupler entièrement le bras
B
vis
la rondelle
l'écrou
3. (Fig.III) Fixer l'attache du vérin
moteur
( 13,5 Nm).
4. Raccorder les flexibles (page 12) puis purger la direction (page 14)
5. (Fig.II) Visser entièrement l'écrou
Présenter l'ensemble
F
dans le tube du moteur
arriver en butée sur l'écrou
Insérer la rondelle
VHM 232 COMPACT
A
bras
l'écrou
6. (Fig.IV) S'assurer que l'extrémité de l'arbre
face extérieure du bras
7. (Fig.II) Terminer le montage du vérin en dévissant l'écrou
l'amener en butée contre le bras
latéral ; bloquer la vis
Instructions de montage
T
à 160 mm de l'axe du moteur.
Z
est préréglée et serrée en usine, son
A
et
en retirant les rondelles et écrous
d
a
du bras
. Desserrer légèrement la vis
G
F
de l'arbre
puis désaccoupler le bras
Y
au trou taraudé du levier du
K
en respectant l'empilage vis, rondelles, entretoise et écrou
G
sur le tube moteur
aF
afin d'emmancher simultanément l'arbre
T
et le bras a dans la tige H jusqu'à
G
. Remonter la rondelle d et l'écrou e.
C
F
dans l'arbre
. Emmancher simultanément le
F
H
dans l'arbre
et la tige
. Remonter la rondelle
E
. Visser et bloquer les écrous
A
et bloquer les vis
a
de manière à supprimer le jeu
L
( 3 Nm).
1. (Dwg I) Adjust the engine screw tube
2. (Dwg II) ! The flange
en desserrant les
du vérin
EDC
e
. Retirer l'écrou
et
L
afin de retirer
a
H
de la tige
.
3. (Dwg III) Fix the cylinder connection plate
4. Connect the flexible tubes (page
T
.
5. Dwg II) Screw nut
D
et
E
e
et
( 23 Nm).
F
arrive au ras de la
B
6. (Dwg IV) Make sure that the end part of shaft
( 2,5 Nm).
G
pour
7. (Dwg II) Finalise the cylinder installation by undoing nut
10
Mounting instructions
Z
is pre-adjusted and tightened in factory.
Under no circumstances should this adjustment be modified.
(Dwg II) Remove the cylinder bullhorn
EDC
removing washers and nuts
. Remove nut
a
from the bullhorn
. Slightly loosen screw
F
from shaft
and then disconnect bullhorn
K
the motor lever
. Observe the mounting order of screw, washers,
spacer and nut ( 13.5 Nm).
), then bleed the steering system (page
12
G
completely on the motor screw tube
a
F
and position the assembly
in order to insert simultaneously
F
T
shaft
into the motor screw tube
H
cylinder rod
until it comes against nut
e
nut
.
C
F
Insert the washer
onto shaft
. Insert simultaneously bullhorn
F
H
into shaft
and rod
. Reassemble the washer
E
e
and tighten nuts
and
( 23 Nm).
A
exterior face of bullhorn
. Lock screws
a
move it against bullhorn
in order to eliminate lateral play. Lock
L
screw
( 3 Nm).
T
at 160 mm from the motor axis.
A
B
by undoing the screws
and
e
d
and its washer
L
G
in order to remove nut
a
H.
from rod
Y
to the threaded hole on
).
14
T
. Prepare
a
and the bullhorn
on the
G
d
.Put back washer
and
A
D
E
and nut
. Screw
F
is flush with the
B
( 2.5 Nm).
G
and
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