Tableau Des Pannes - CVS SiloKing 700 Manuel De Service

Manuel de service Compresseur à vis SiloKing 700 / 1100 / 1500
Pannes

8.3 Tableau des pannes

Panne Cause possible
Filtre à air encrassé
Puissance de
débit trop faible
Conduite de refoulement non
étanche
Vitesse de rotation trop faible
Erreur d'alignement à l'entraînement
Développement
de bruits
anormaux Roulement défectueux
Manque d'huile de lubrification
Huile de lubrification inappropriée
Mauvaise vitesse de rotation
Corps étranger dans le SiloKing
Pression finale trop élevée
Perte de pression trop élevée dans
Température d'air
système d'aspiration
comprimé trop
élevée
Surpression finale trop élevée
Mauvaise vitesse de rotation
Manomètre défectueux
Fuite dans la conduite de
La pression de
refoulement
service n'est pas
atteinte Mauvaise vitesse de rotation
Manomètre défectueux
Vitesse de rotation trop élevée
Puissance
absorbée trop
élevée
Pression finale trop élevée
Vanne d'arrêt partiellement ouverte
Conduite de refoulement bouchée
La vanne de
sécurité se
Manomètre défectueux
déclenche
Manque d'huile de lubrification
Pression d'huile
trop faible
Inclinaison max. dépassée
Vitesse de rotation trop faible
Filtre à huile encrassé
Huile de lubrification inappropriée
28
Dépannage
Nettoyer ou remplacer la cartouche
du filtre
Éliminer la fuite
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Ajuster le SiloKing
Remplacer le palier
Remplir d'huile (voir chap. 3 Tab. 3)
Vidanger l'huile (voir Tab. 3)
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Nettoyer le SiloKing
Respecter la pression finale
autorisée (voir chap. 3 Tab. 2)
Nettoyer ou remplacer la cartouche
du filtre
Respecter la surpression finale
maximale (voir chap. 3 Tab. 2)
Contrôler si la conduite de
refoulement est bouchée
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Remplacer le manomètre
Éliminer la fuite
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Remplacer le manomètre
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Respecter la pression finale
autorisée (voir chap. 3 Tab. 2)
Ouvrir entièrement la vanne d'arrêt
Éliminer l'obturation
Remplacer le manomètre
Remplir d'huile (voir chap. 3 Tab. 3)
Corriger l'inclinaison (voir chap. 3
Tab. 2)
Corriger la vitesse de rotation (voir
chap. 3 Tab. 2)
Remplacer le filtre à huile
Vidanger l'huile (voir chap. 3 Tab. 3)
Exécution
Exploitant
Personnel
qualifié
Exploitant
Personnel
qualifié
Fabricant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Personnel
qualifié
Exploitant
Exploitant
Personnel
qualifié
Exploitant
Personnel
qualifié
Personnel
qualifié
Exploitant
Personnel
qualifié
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Personnel
qualifié
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant