Systèmes De Commande De Suspension; Antipatinage/Contrôle De La Stabilité Électronique; Fonctionnement Du Système - Cadillac XTS 2017 Guide Du Propriétaire

226 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
lorsque la pédale d'accélérateur est
appliquée dans un délai de
deux secondes. La fonction n'est pas
activée si le véhicule est en marche
avant (D) et qu'il descend une côte ou
en marche arrière (R) et qu'il monte
une côte.
Systèmes de
commande de
suspension
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrak
un système de contrôle électronique
de la stabilité. Ces systèmes
contribuent à limiter le patinage des
roues et aident le conducteur à garder
le contrôle, spécialement sur des
routes glissantes.
Le TCS s'active s'il détecte que l'une
des roues motrices patine ou
commence à perdre de la traction. Sur
un véhicule à transmission intégrale
(AWD), le système fonctionne s'il
détecte que l'une des roues motrices
patine ou commence à perdre de la
traction. Dans ce cas, le TCS active les
freins sur les roues qui patinent et
réduit la puissance du moteur pour
limiter le patinage des roues.
StabiliTrak s'active lorsque le système
détecte une divergence entre la
trajectoire désirée et la direction que
le véhicule est en train de prendre. Le
StabiliTrak applique de manière
sélective une pression de freinage sur
un des freins du véhicule pour
contribuer à diriger le véhicule dans la
direction vers laquelle vous braquez.
Si le régulateur automatique de
vitesse est utilisé et si l'antipatinage
MD
,
ou la fonction StabiliTrak commence à
limiter le patinage, le régulateur de
vitesse automatique est désengagé. Le
régulateur de vitesse automatique
peut être remis en fonction lorsque
l'état de la chaussée le permet.
Les deux systèmes sont mis en
fonction automatiquement lorsque le
véhicule démarre et commence à
rouler. Les systèmes peuvent
s'entendre ou se percevoir pendant le
fonctionnement ou pendant les
vérifications de diagnostic. Ceci est
normal et ne signifie pas l'existence
d'un problème du véhicule.
Il est recommandé de laisser les deux
systèmes en fonction pendant les
trajets normaux, mais il peut s'avérer