3. Lorsqu'il s'avère prudent de le
faire, quitter la route, engager la
position P (stationnement) ou
N (point mort) et laisser le
moteur tourner au ralenti.
Si l'aiguille de température n'est plus
dans la zone de surchauffe ou que le
témoin d'avertissement de surchauffe
n'est plus affiché, le véhicule peut
rouler. Continuer à rouler lentement
pendant 10 minutes environ.
Conserver une bonne distance de
sécurité par rapport à la voiture qui
vous précède. Si l'avertissement ne
réapparaît pas, continuer à rouler
normalement et faire vérifier le
remplissage et le fonctionnement
corrects du système de
refroidissement.
Si le témoin est toujours allumé,
quitter la route, s'arrêter et garer le
véhicule immédiatement.
S'il n'y a pas de signe de vapeur, faire
tourner le moteur au ralenti pendant
trois minutes en stationnement. Si le
témoin d'avertissement s'allume
toujours, arrêter le moteur jusqu'à ce
qu'il ait refroidi. Se reporter aussi à
« Fonctionnement en mode de
protection de moteur surchauffé »
plus loin dans cette section.
Mode de fonctionnement
de protection du moteur
surchauffé
Ce mode de fonctionnement d'urgence
permet de conduire le véhicule en lieu
sûr en cas d'urgence. En cas de
surchauffe du moteur, un mode de
protection contre la surchauffe,
alternant les groupes d'allumage des
cylindres, tente d'éviter tout dégât au
moteur. Dans ce mode, la puissance et
le rendement du moteur sont
considérablement réduits.
Le témoin de température du liquide
de refroidissement du moteur s'allume
au groupe d'instruments pour indiquer
que le véhicule est entré en mode de
fonctionnement avec protection du
moteur contre la surchauffe.
L'indicateur de température signale
également une surchauffe. Rouler sur
de longues distances ou en tirant une
remorque en mode de protection
contre la surchauffe doit être évité.
ENTRETIEN DU VÉHICULE
Liquide de direction
assistée (LFX avec traction
avant (FWD))
Le véhicule dispose d'une direction
assistée électrique n'utilisant pas de
liquide de direction assistée.
Liquide de direction
assistée (LF3 et LFX avec
transmission
intégrale (AWD))
Le réservoir de liquide de direction
assistée se trouve sous le couvercle du
moteur, du côté passager vers l'arrière
du compartiment moteur. Se reporter
Aperçu du compartiment moteur 0 275.
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