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CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Aide au freinage
Ce véhicule est doté d'un système
d'assistance au freinage conçu pour
aider le conducteur lors d'un arrêt ou
d'un ralentissement du véhicule en
cas d'urgence. Ce système utilise le
module de commande hydraulique des
freins du système de stabilité pour
compléter le système d'assistance des
freins lorsque le conducteur a enfoncé
rapidement et avec force la pédale de
frein afin de ralentir ou arrêter
rapidement le véhicule. Le module de
commande hydraulique des freins du
système de stabilité augmente la
pression des quatre freins du véhicule
jusqu'à ce que l'ABS soit activé. De
légères trépidations de la pédale de
frein sont normales et le conducteur
doit continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent. Le
système d'assistance au freinage se
désengage automatiquement lorsque
la pédale de frein est relâchée ou que
la pression sur la pédale de frein
diminue rapidement.
Aide au démarrage sur
pente
La fonction Assistance au démarrage
en côte (HSA) est activée quand le
véhicule est arrêté sur une pente
modérée à escarpée afin de l'empêcher
de reculer.
Après le relâchement de la pédale de
frein et avant l'enfoncement de la
pédale d'accélérateur, l'HSA utilise la
pression de freinage pour conserver le
véhicule à l'arrêt.
Si l'HSA maintient le véhicule, un
message s'affiche au CIB.
Le véhicule roulera s'il est dans un
rapport de marche avant et face à la
pente, ou s'il est en marche arrière (R)
et face à la montée.
Une fois que l'HSA est activée, elle
maintient le véhicule, sauf si la porte
du conducteur est ouverte ou si le
ceinture de sécurité du conducteur est
détachée avant de relâcher la pédale
de frein.
Systèmes de
commande de
suspension
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrak, un
système de contrôle électronique de la
stabilité. Ces systèmes contribuent à
limiter le patinage des roues et aident
le conducteur à garder le contrôle,
spécialement sur des routes glissantes.
La fonction TCS s'active en cas de
détection du patinage ou d'un début
de perte d'adhérence de l'une des
roues motrices. Lorsque ceci arrive, le
système de(s) frein aux roues qui
patinent et/ou réduit la puissance du
moteur pour limiter le patinage.
Le StabiliTrak s'active lorsque
l'ordinateur détecte une différence
entre la trajectoire désirée et la
direction effective du véhicule. Le
StabiliTrak applique de manière
sélective une pression de freinage sur
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