Table des Matières
Publicité
6. NOTES GÉNÉRALES SUR LA MAINTENANCE
Le VADO/COMO est un vélo haute performance. Ainsi, il est essentiel que le montage, l'entretien et la réparation
soient réalisés par un Revendeur Specialized qualifié. Pour les informations générales sur la maintenance de votre
vélo, consultez votre Manuel utilisateur. Effectuez également un contrôle de routine et un contrôle mécanique de
sécurité avant chaque sortie, comme décrit dans votre Manuel utilisateur.
•
Un soin particulier doit être pris pour éviter toute détérioration de fibre de carbone ou de matériau composite. Tout dommage
pourrait engendrer une perte d'intégrité structurelle qui pourrait se traduire par une défaillance catastrophique. Cette détérioration
pourrait être visible ou complètement invisible lors d'une inspection. Vous devez inspecter votre vélo avant chaque sortie et après
chaque chute afin de vérifier qu'il ne présente aucun effilochage, signe d'abus, rayure sous peinture, écaillage, déformation ou
tout autre signe de détérioration. Ne roulez pas si votre vélo présente un de ces symptômes. Après toute chute et avant que vous
ne continuiez à rouler, apportez votre vélo chez votre Revendeur Specialized Agréé pour une inspection complète.
•
Lors de votre sortie, soyez à l'écoute de tout craquement car tout bruit de craquement peut être le signe d'un problème avec
un ou plusieurs composants. Examinez périodiquement toutes les surfaces à la lumière du soleil pour repérer toute craquelure,
fissure ou signe de fatigue au niveau des zones de contraintes - soudures, jointures, trous et zones de contact avec d'autres
pièces. Si vous entendez un craquement, voyez des signes d'usure excessifs , ou si vous trouvez une craquelure, même la plus
petite sur le vélo, arrêtez d'utiliser le vélo immédiatement et faites-le inspecter par un Revendeur Specialized Agréé.
•
La durée, le type et la fréquence de maintenance dépend de plusieurs facteurs comme la fréquence et le type d'utilisation, le
poids de l'utilisateur, les conditions de roulage et/ou impacts. Le VADO/COMO utilise un système d'assistance moteur, ce qui
signifie que vous parcourez plus de distance pour un temps imparti. Les composants peuvent alors être sujets à une usure
plus rapide. La transmission et les freins sont particulièrement sujets à une usure rapide. Faites inspecter votre vélo et vos
composants périodiquement par votre revendeur autorisé Specialized.
•
L'exposition à certaines conditions difficiles, comme l'air salé (rouler en région côtière), peut entraîner la corrosion galvanique
de composants comme l'axe de pédalier et les vis, et ainsi accélérer l'usure de ces pièces et raccourcir leur durée de vie. La
boue peut également accélérer l'usure des surfaces et des roulements. Les parties externes du vélo doivent être nettoyées avant
chaque sortie. La maintenance du vélo doit être effectuée de manière régulière par un revendeur Specialized autorisé. Ce qui
signifie que le vélo doit être nettoyé, inspecté pour des signes de corrosion ou de fissures et lubrifié. Si vous observez des signes
de corrosion ou de fissures sur le cadre ou les composants, les équipements concernés doivent êtres remplacés.
•
Nettoyez régulièrement et lubrifiez votre transmission en accord avec les préconisations du fabricant.
•
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression directement sur les roulements. Même de l'eau provenant d'un tuyau de jardinage peut
pénétrer les roulements et accroître leur usure et celle du pédalier. Utilisez un chiffon propre et humide ainsi qu'un produit de
nettoyage pour votre vélo.
•
N'exposez pas votre vélo de manière prolongée directement au soleil ou à une source de chaleur excessive, comme un radiateur
ou dans une voiture exposée au soleil.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des instructions de cette section peut conduire à des dommages
sur les composants de votre vélo et annulera votre garantie et surtout, peut conduire à de sérieuses
blessures ou la mort. Si votre vélo montre des signes de dommages, ne l'utilisez pas et amenez-le
directement chez votre revendeur Specialized agréé pour inspection.
AVERTISSEMENT ! Lorsque vous placez le cadre et/ou le vélo sur un pied d'atelier, fixez-le par la
tige de selle et non pas par le cadre. Un serrage par le cadre pourrait occasionner des dommages,
visibles ou non, qui pourraient entraîner une perte de contrôle et une chute.
AVERTISSEMENT ! Eteignez toujours la batterie quand vous n'utilisez pas le vélo ou quand vous
entretenez votre vélo.
ATTENTION : Ne pas ouvrir le système moteur. Le moteur se compose d'un système fermé qui ne
nécessite pas de maintenance. Toute intervention sur le moteur doit être effectuée par un Service
Center Specialized.
Votre vélo doit être inspecté et maintenu régulièrement par un revendeur agréé Specialized, en
fonction de votre utilisation du vélo. La première inspection doit être effectuée après 200 km.
Reportez-vous au calendrier d'entretien en
page
28.
8
Publicité
Table des Matières
