Informations Relatives À La Sécurité - BH ATOM Manuel

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MANUEL DE L'UTILISATEUR
INFORMATIONS RELATIVES À LA SÉCURITÉ
1.1 CONDUITE
• Ne pas pédaler ni déplacer le vélo lorsque le chargeur de batterie est branché au risque de voir le cordon
d'alimentation s'enrouler autour des pédales et d'endommager le chargeur, le cordon et/ou le port.
• Ne pas monter sur le vélo si un problème est observé au niveau de la batterie ou d'un composant du
système de pédalage assisté au risque de perdre le contrôle du vélo et de subir de graves blessures.
• Ne pas commencer à se déplacer en posant un pied sur une pédale pour ensuite enfourcher le vélo
lorsque celui-ci a atteint une certaine vitesse au risque de perdre le contrôle ou de subir de graves
blessures. Ne commencer à pédaler qu'après s'être correctement assis sur la selle du vélo.
• Ne pas activer la fonction d'accélérateur lorsque la roue arrière n'est pas en contact avec le sol. La roue
peut en effet se mettre à tourner très rapidement dans le vide et provoquer des blessures.
• Vérifier la capacité restante de la batterie avant d'utiliser le vélo lors d'une sortie nocturne. Le feu avant
alimenté par le bloc de batterie s'éteint en effet peu de temps après que la capacité restante a atteint
un niveau empêchant l'utilisation du vélo avec la puissance d'assistance. De nuit, un phare éteint peut
accroître le risque de blessures.
• Ne pas modifier et ne pas démonter les parties du système de pédalage assisté. Ne pas installer de pièces
ni d'accessoires qui ne sont pas d'origine au risque d'endommager le produit, de provoquer une panne ou
d'accroître le risque de blessures.
• Lorsque le vélo est mis à l'arrêt, s'assurer d'appliquer les freins avant et arrière et veiller à maintenir les
pieds au sol. À l'arrêt, le fait de laisser un pied sur une pédale peut accidentellement enclencher la fonction
de pédalage assisté, entraîner une perte de contrôle et provoquer de graves blessures.
1.2 CHARGEUR
• Ne jamais utiliser le chargeur de batterie pour recharger d'autres appareils électriques.
• N'utiliser aucun autre chargeur ni aucune autre méthode de charge sur les batteries de ce vélo électrique.
L'emploi de tout autre chargeur peut provoquer un incendie, une explosion ou des dégâts sur les batteries.
• Ce chargeur de batterie peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans ou plus ainsi que par des
personnes aux capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou ne possédant pas l'expérience
et les connaissances nécessaires à condition que ces derniers ou ces dernières se trouvent sous la
surveillance d'une personne compétente ou qu'ils ou elles soient formés à l'utilisation en toute sécurité du
chargeur et qu'ils ou elles en comprennent les dangers. Ne pas laisser les enfants jouer avec le chargeur
de batterie. Le nettoyage et l'entretien ne peuvent pas être réalisés par des enfants qui ne se trouvent pas
sous surveillance.
• Bien qu'il soit résistant à l'eau, ne pas plonger le chargeur de batterie dans de l'eau ou dans tout autre
liquide et ne jamais l'utiliser lorsque ses bornes sont mouillées.
• Ne jamais toucher la fiche d'alimentation, le port de charge ni les contacts du chargeur avec les mains
mouillées au risque de recevoir une décharge électrique.
• Ne pas toucher les contacts du chargeur avec des objets métalliques. Éviter la pénétration d'éléments
extérieurs. Ces derniers peuvent en effet donner lieu à des courts-circuits au niveau des contacts et
provoquer une décharge électrique, un incendie ou des dommages sur le chargeur de batterie.
• Retirer régulièrement la poussière qui se dépose sur la fiche d'alimentation. L'humidité ou tout autre
problème peut réduire l'efficacité de l'isolation et provoquer un incendie.
• Ne jamais démonter ni modifier le chargeur de batterie au risque de provoquer un incendie ou de recevoir
une décharge électrique.
• Ne pas utiliser de multiprises ni de rallonges. L'utilisation d'une multiprise ou de méthodes de
raccordement similaires peut entraîner un dépassement du courant nominal et provoquer un incendie.
• Ne pas utiliser le chargeur lorsque le cordon est attaché ou enroulé et ne pas ranger l'ensemble en
enroulant le cordon autour du corps du chargeur principal. Un cordon détérioré peut provoquer un incendie
ou déclencher des décharges électriques.
• Introduire fermement la fiche d'alimentation et la fiche de charge dans la prise. Une fiche mal introduite
peut provoquer un incendie à la suite d'une décharge électrique ou d'une surchauffe.
• Ne pas utiliser le chargeur de batterie à proximité de matières ou de gaz inflammables
au risque de provoquer un incendie ou une explosion.
• Ne jamais couvrir le chargeur de batterie ni déposer des objets dessus lorsque celui-ci se trouve en cours
de chargement au risque de provoquer une surchauffe interne et de déclencher un incendie.
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ATOM & ATOMS ATOM & ATOMS
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1.3 BATTERIE
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1.4 BLUETOOTH (MODÈLES COMPATIBLES UNIQUEMENT)
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1.5 MISE AU REBUT
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Ne pas laisser tomber le chargeur de batterie ni le soumettre à des chocs violents au risque de provoquer
un incendie ou de recevoir une décharge électrique.
En cas de détérioration du cordon d'alimentation, ne plus utiliser le chargeur de la batterie et remettre
ce dernier à un revendeur agréé.
Manipuler le cordon d'alimentation avec soin. Le fait de brancher le chargeur de batterie sur des prises
intérieures tandis que le vélo se trouve à l'extérieur peut provoquer un coincement du cordon entre des
portes ou des fenêtres et endommager ce dernier.
Ne pas rouler sur le cordon d'alimentation ni sur la fiche avec le vélo au risque d'endommager le câble
ou le port.
Ranger la batterie et le chargeur hors de portée des enfants.
Ne pas toucher la batterie ni le chargeur pendant la charge. Le bloc de batterie ou le chargeur peut en
effet atteindre une température de 40-70 ºC pendant la charge et le fait de le toucher peut provoquer des
brûlures de premier degré.
Ne pas utiliser la batterie lorsque son corps est endommagé ou fissuré, ou bien lorsque des odeurs
inhabituelles sont détectées. La perte de liquide provenant de la batterie peut provoquer de graves blessures.
Ne pas court-circuiter les contacts du port de charge au risque de voir la batterie surchauffer ou
s'enflammer et de provoquer de graves blessures ou des dégâts matériels.
Ne pas démonter ni modifier la batterie au risque de voir la batterie surchauffer ou s'enflammer et de
provoquer de graves blessures ou des dégâts matériels.
Ne pas laisser tomber la batterie ni la soumettre à des chocs au risque de voir la batterie surchauffer
ou s'enflammer et de provoquer de graves blessures ou des dégâts matériels.
Ne pas jeter la batterie dans le feu et ne pas l'exposer à des sources de chaleur au risque de provoquer
un incendie ou une explosion pouvant entraîner de graves blessures ou des dégâts matériels.
Ne pas utiliser la fonction sans fil Bluetooth dans des espaces tels que les hôpitaux ou les centres
médicaux interdisant l'emploi d'équipements électroniques ou d'appareils sans fil au risque de provoquer
des interférences avec les équipements médicaux et d'occasionner un accident.
Lors de l'utilisation de la fonction sans fil Bluetooth, tenir l'écran à une distance de sécurité suffisante
des stimulateurs cardiaques en cours d'utilisation. Les ondes radio peuvent en effet nuire au bon
fonctionnement des stimulateurs.
Ne pas utiliser la fonction sans fil Bluetooth à proximité d'équipements à commande automatique (portes
automatiques, alarmes incendie, etc. ). Les ondes radio peuvent en effet nuire au bon fonctionnement de
ces équipements et provoquer un accident à l'issue d'un dysfonctionnement éventuel ou d'une utilisation
fortuite.
L'unité d'entraînement, la batterie, le chargeur, la commande de contrôle, le capteur de couple ainsi que
les accessoires et emballages doivent être mis au rebut et recyclés.
Ne pas déposer le vélo ni ses composants dans le conteneur destiné aux ordures ménagères.
Pour les pays de l'Union européenne :
En vertu des directives européennes 2012/19/UE et 2006/66/CE, les dispositifs/outils électriques rendus
inutilisables ainsi que les batteries ou blocs de batterie défectueux ou usagés doivent être mis au rebut
et recyclés séparément. Les batteries rendues inutilisables doivent être remises à un distributeur ou
revendeur de vélos agréé.
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