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1. Allumez l'émetteur et le régulateur, réglez les paramètres du canal de gaz tels que le réglage du dual
rate ou de la détermination de la trajectoire à 100%. Réglez le trim de l'accélérateur sur "0". Pour les
émetteurs sans affichage à cristaux liquides, réglez le codeur au maximum et la garniture mécanique au
centre. Pour les émetteurs Futaba, réglez la direction sur "Reverse", pour les autres émetteurs, elle doit
rester sur "Normal". Nous vous recommandons d'activer une fonction Fail Safe pour vous assurer que
votre navire s'arrête s'il n'y a pas de signal d'entrée valide.
Remarque : Si l'émetteur est équipé d'une fonction ABS, veillez à la désactiver. Cela entrave la
procédure d'étalonnage du manche à gaz ou rend la procédure impossible.
2. Calibrer l'accélérateur sur un émetteur à poignée pistolet :
Tirez la manette des gaz vers l'arrière jusqu'à la position
plein gaz et maintenez-la dans cette position, puis connectez
la batterie au régulateur, 2 secondes plus tard, le moteur
émet deux courtes tonalités (bip, bip), la position plein gaz a
été acceptée.
Déplacer le levier d'accélérateur en position neutre, un long
bip (beep----) est émis, ce qui signifie que le calibrage est
terminée.
3. Calibrer l'accélérateur d'un émetteur à l'aide de joysticks :
Tirez la manette des gaz en position avant en position plein
gaz, puis connecter la batterie au régulateur, 2 secondes
plus tard le moteur émet deux tonalités courtes (bip-, bip-), la
position plein gaz a été acceptée.
Si vous voulez régler la plage d'accélération sur la "demi-
course de la manette des gaz", déplacez le levier de
l'accélérateur sur la nouvelle position. Si vous voulez utiliser
toute la course de la manette des gaz, déplacez la manette
des gaz à la position inférieure. Une longue tonalité (bip----)
est émise, c'est-à-dire que le calibrage est terminé.
Indication:
Pendant l'émission du signal sonore, la LED
rouge s'allume simultanément.
Indication:
Pendant l'émission du signal sonore, la
LED rouge s'allume simultanément.
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