ROBBE Ro-Control Navy Pro 120 Manuel D'utilisation page 3

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Veillez à ne pas inverser la polarité de la batterie, à éviter les courts-circuits, à fixer
efficacement le moteur de propulsion et à ce que l'air puisse circuler librement. Utiliser des
systèmes de connecteurs protégés contre l'inversion de polarité. Tous les câbles et
connexions doivent être bien isolés. Le régulateur ne doit pas entrer en contact avec de la
graisse ou de l'huile. N'utilisez que les connecteurs, pièces d'origine et accessoires
recommandés par nos soins. Réglez toujours la manette des gaz sur "Stop" avant d'allumer
l'émetteur.
De plus, il est impératif de respecter les consignes suivantes :
Assurez-vous que tous les câbles et connexions sont bien isolés avant de connecter le régulateur
à d'autres appareils, car un court-circuit peut endommager le régulateur.
Assurez-vous que tout l'équipement est correctement connecté, de mauvaises connexions
peuvent vous faire perdre le contrôle de votre maquette de bateau et causer d'autres problèmes
imprévus, des blessures corporelles, des dommages matériels ou la destruction du régulateur.
Veuillez utiliser un fer à souder d'une puissance d'au moins 60 W pour souder toutes les
connecteurs d'entrée et de sortie.
Arrêter le régulateur si la température du refroidisseur dépasse 90 °C. Sinon, le régulateur et / ou
le moteur seront endommagés. Nous recommandons d'activer la protection thermique (ESC
Thermal Protection) qui arrête automatiquement le fonctionnement à une valeur de 105 °C à
l'intérieur du régulateur.
Ne jamais essayer de faire fonctionner deux moteurs brushless avec un seul régulateur, sinon le
régulateur tombera en panne.
Gardez toujours l'hélice loin de votre corps et d'autres objets, car cela peut être très dangereux.
Protégez le régulateur de vitesse des vibrations, de la poussière, de l'humidité et des contraintes
mécaniques !
Raccordez toujours l´accu au régulateur juste avant de démarrer le modèle. Après son utilisation,
débranchez-la immédiatement.
Le régulateur est équipé d'une protection anti-démarrage. Néanmoins, pour des raisons de
sécurité, soyez très prudent lorsque vous branchez l´accu avec le régulateur afin d'éviter les
blessures.
Même si le système de réception est éteint, mais que l´accu est toujours connectée au régulateur,
il existe un danger potentiel.
Veiller absolument à ce que le régulateur fonctionne toujours dans les limites des valeurs des
données techniques. Une surcharge peut entraîner des dommages et des dangers importants.
Veillez à suivre les instructions de connexion et d'installation du régulateur.
Des courants élevés provoquent un échauffement des câbles, ce qui peut provoquer un incendie
ou des brûlures de la peau. Utiliser ces câbles avec précautions.
Assurez-vous de suivre les avertissements du fabricant du moteur, de l´accu et du modèle que
vous utilisez.
Le régulateur ne doit jamais être raccordé au réseau 230V AC.
Lorsque vous exploitez un modèle réduit de navire, vous devez vous conformer à toutes les règles
de sécurité, afin de ne pas se mettre en danger et de ne pas mettre les autres en danger.
Ce symbole signifie que les petits appareils électriques et électroniques en fin de vie
doivent être mis au rebut séparément des ordures ménagères.
Portez-les dans les collecteurs communaux appropriés ou un centre de recyclage
spécialisé. Cette remarque s'applique aux pays de la communauté européenne et aux
autres pays européens pourvus d'un système de collecte spécifique
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