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Les langues disponibles
Les langues disponibles
-
Sustituir el cable de alimentación sólo con un cable
original.
-
No utilizar al cargador de baterías para recargar
baterías no recargables.
-
Controlar que la tensión de alimentación disponible
corresponda con la indicada en la chapa de datos del
cargador de baterías.
-
Para no dañar la electrónica de los vehículos, leer,
conser var, respetar escr upulosamente las
advertencias de los fabricantes de los mismos
vehículos, cuando se utilice el cargador de baterías
tanto en carga como en arranque; lo mismo vale para
las indicaciones ofrecidas por el fabricante de las
baterías.
-
Este cargador de baterías tiene interruptores o relés
que pueden provocar arcos o chispas; por lo tanto, si
se usa en un garaje o en ambiente similar, deberemos
colocarlo en un local o en una parte protegida
adecuados para ello.
-
Las intervenciones de reparación o mantenimiento en
el interior del cargador de baterías deben ser
efectuadas sólo por profesionales.
-
ATENCIÓN: ¡QUITAR SIEMPRE EL CABLE DE
ALIMENTACIÓN DE LA RED ANTES DE EFECTUAR
C U A L Q U I E R
MANTENIMIENTO SENCILLO DEL CARGADOR DE
BATERÍAS, PELIGRO!
2. INTRODUCCIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
- Este cargador de baterías permite la carga de baterías
de plomo con electrolito libre utilizado sobre vehículos
a motor (gasolina o diesel), motocicletas,
embarcaciones, etc. y está indicado para la carga de
baterías herméticas.
- Acumuladores recargables en función de la tensión de
salida disponible: 6V / 3 celdas; 12V / 6 celdas.
- Este modelo es un cargador de baterías con
alimentación 230 V 50/60 Hz monofásico, con corriente
y tensión constantes controladas electrónicamente.
La corriente y la tensión de carga suministradas por el
aparato siguen la curva de carga IU.
- Incluye de serie:
El aparato permite conectar en salida diferentes tipos
de cables para la recarga de las baterías:
- cables provistos de pinzas (Fig. B-3);
- cables provistos de terminales (Fig. B-1);
- cables provistos de toma jack encendedor de
cigarrillos (Fig. B-2).
NOTA: los cables de carga provistos de toma jack
encendedor de cigarrillos permiten recargar la batería
conectándose directamente a la respectiva toma en el
coche.
3. DESCRIPCIÓN DEL CARGADOR DE
BATERÍAS
Dispositivos de control, regulación y señalación.
- Selección de la corriente de carga:
Con la tecla de la Fig. A-1 se puede fijar la corriente de
carga a 0.8A (
), 2A (
la Fig. A-2 se encienden en correspondencia de la
corriente de carga seleccionada.
- Señalaciones:
- Led rojo "
" (Fig. A-3): inversión de polaridad,
¡¡¡Peligro!!! ¡Invertir la conexión de las pinzas de
carga!
- Led amarillo "
" (Fig. A-3): carga en curso.
- Led verde "
" (Fig. A-3): fin de la carga.
FULL
4. INSTALACIÓN
UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
- Durante el funcionamiento, colocar el cargador de
baterías de manera estable.
I N T E R V E N C I Ó N
), 4A (
): los leds de
- Evitar levantar el cargador de baterías con el cable de
alimentación o con el cable de carga.
CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse
exclusivamente a un sistema de alimentación con
conductor de neutro conectado a tierra.
Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la
tensión de funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de
protección, tales como fusibles o interruptores
automáticos, suficientes para soportar la absorción
máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el
cable especial.
- Las eventuales prolongaciones del cable de
alimentación tienen que tener una sección adecuada y
en cualquier caso nunca inferior a la del cable
suministrado con el aparato.
5. FUNCIONAMIENTO
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
Nota importante: Antes de proceder a la carga,
comprobar que la capacidad de la batería en (Ah) que
D E
se va a someter a carga no sea inferior a aquella
indicada en la tarjeta (C min.)
S e g u i r l a s i n s t r u c c i o n e s r e s p e t a n d o
escrupulosamente el orden que a continuación se
indica.
-
Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera
que puedan salir los gases que producen durante la
carga.
- Controlar que el nivel del electrolito recubra las
planchas de las baterías; si éstas quedasen al
descubierto, añadir agua destilada hasta sumergirlas
unos 5/10 mm.
____________________________________________
ATENCIÓN: TENER EL MÁXIMO CUIDADO
D U R A N T E E S TA O P E R AC I Ó N YA QU E E L
ELECTROLITO ES UN ÁCIDO ALTA MENTE
CORROSIVO.
___________________________________________
- Comprobar que el cargador de baterías esté
desconectado de la red.
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:
positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se
recuerda que el terminal positivo es el que no está
conectado al chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal
positivo de la batería (símbolo +).
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del
coche, lejos de la batería y del conducto del carburante.
NOTA: si la batería no está instalada en el coche,
conectarse directamente al terminal negativo de la
batería (símbolo -).
CARGA
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el
cable de alimentación en la toma de red.
- Seleccionar la corriente de carga con la tecla de la Fig
A-1. Durante esta fase el cargador de baterías funciona
manteniendo constante la corriente de carga.
FIN DE CARGA
- El cargador de baterías señala con el encendido de led
verde "
" (Fig. A-3) que la carga ha finalizado.
FULL
- Quitar la alimentación al cargador de baterías quitando
el cable de alimentación de la toma de red.
- Desconectar la pinza de carga de color negro del
chasis del coche o del terminal negativo de la batería
(símbolo -).
- Desconectar la pinza de carga de color rojo del terminal
positivo de la batería (símbolo +).
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