Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Renault Clio 3
10/2005 - ....
Ref.
Notice de montage
1)
Enlever la roue de secours. Enlever le support de l'échappement en derrière du véhicule et laisser-le
baisser, supprimer la plaque thermique. Détacher les ailes du pare-chocs.
2)
Au côté inférieur et extérieur des poutres du châssis il y a déjà des forages prévus pour la fixation de
l'attelage, ces forages sont couverts avec du scotch qu'il faut supprimer . Insérer les tubes (2) avec la
plaque (4) du côté extérieur de la poutre du châssis à gauche, insérer les boulons dans les forages prévus.
Placer la plaque de montage (1) avec les points (A) contre l'intérieur de la poutre du châssis gauche sans
serrer. Insérer les tubes (3) ensemble avec la plaque (4) par le côté extérieur du poutre du châssis droit.
Insérer aussi les boulons dans les forages prévus.
Attention : les tubes pour les points (A) et (B) n'ont pas la même longueur !
- pour les points (A) au côté gauche on utilise les tubes (2) d'une longueur de 61,5 mm.
- pour les points (B) au côté droit on utilise les tubes (3) d'une longueur de 56,5 mm
3)
Placer l'attelage avec les points (B) contre le côté intérieur droit de la poutre du châssis sur les boulons
insérés et avec (C) et (D) qui s'adaptent aux points (C) et (D) de la plaque de montage (1). Insérer les
boulons et bien visser
4)
Monter la boule (fig.1) avec la plaque (5), l'anneau de sécurité (-s) et le porteur bloc multiprise (-p).
Insérer les boulons et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).
Attention
: pour le système escamotable il faut monter la plaque de remplissage (6) entre la tige et le tube
de l'attelage.
5)
Réplacer la plaque thermique, et rattacher l'échappement et les ailes au pare-chocs, remonter la roue de
secours.
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant
1549
le tout
(cfr. couples de serrage).
.
Publicité
