stayer GAS CUTTER 33 Instructions D'emploi page 42

COMBUSTÍVEL E LUBRIFICAÇÃO
9.
9.1 Combustível
Utilize gasolina sem chumbo normal misturada, numa
proporção de 40:1, com óleo para motores de 2 tempos
para obter melhores resultados. Utilize os rácios de
mistura indicados na Secção TABELA DE MISTURA DE
COMBUSTÍVEL em baixo.
AVISO: Nunca
misturada na unidade. Utilizar apenas gasolina
causará danos permanentes e anulará a
garantia do fabricante para esse produto.
Nunca utilize uma mistura de combustível que
tenha estado guardada mais de 90 dias.
AVISO: O lubrificante para motores de 2 tempos
deve ser óleo de grau elevado para motores
de 2 tempos arrefecidos a ar, misturado numa
proporção de 40:1. Não utilize um óleo para
motores de 2 tempos numa proporção de 100:1.
Se a causa de qualquer dano do motor for uma
lubrificação insuficiente, isto anula a garantia
do motor dada pelo fabricante.
Misturar o combustível
Adicione óleo num recipiente para combustível aprovado,
seguido pela gasolina, para permitir que a gasolina se
misture com o óleo. Agite o recipiente para assegurar
uma mistura correta.
AVISO: A falta de lubrificação anula a garantia.
A gasolina e o óleo devem ser misturados
numa proporção de 40:1.
Combustíveis recomendados
Algumas gasolinas convencionais estão a ser misturadas
com oxigenados como álcool ou composto de éter de forma
a corresponderem às normas de contaminação do ar. O
motor foi concebido de forma a operar satisfatoriamente
com qualquer tipo de gasolina destinada a automóveis,
incluindo gasolinas oxigenadas.
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
10.
Arnês
AVISO: USE
TRANSPORTE quando operar a unidade com
a lâmina. Coloque o arnês no aparador antes
de ligar a unidade e de o motor estar a trabalhar ao
RALENTI. DESLIGUE O MOTOR antes de desligar o
arnês de transporte.
- Ajuste o comprimento da alça para o ombro, de
modo a que a cabeça do fio fique paralela ao chão
quando ficar pendurada na alça. Deve efetuar
alguns movimentos de prática sem ligar o motor para
determinar o equilíbrio correto.
NOTA: Desencaixe o arnês para transporte da unidade
antes de ligar o motor.
utilize gasolina sem
SEMPRE O ARNÊS
PORTUGUÉS
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Ligar um motor frio
- Mova o interruptor de paragem para a posição "1".
- Dê um ligeiro impulso na bomba primária
repetidamente (7 a 10 vezes) até que o combustível
chegue à bomba primária.
- Puxe a alavanca do estrangulador para cima para
fechar o estrangulador.
- Puxe o guiador de arranque até que o motor
arranque.
ser
- Empurre a alavanca do estrangulador para baixo para
abrir o estrangulador (o acionamento excessivo da
alavanca do estrangulador provocará o afogamento
do motor dificultando o arranque).
- Permita que o motor aqueça por alguns minutos
antes de usar.
Ligar um motor quente (o motor foi parado há
não mais de 15-20 minutos)
- Se o depósito de combustível não estiver vazio, puxe
o arrancador uma a três vezes e deverá arrancar.
Para parar o motor
- Mova o interruptor para a posição "0".
Procedimentos para aparar
Quando equipada adequadamente com o protetor contra
lixo e com a cabeça do fio, a unidade apara as ervas
daninhas desagradáveis à vista e a relva alta nas zonas
de difícil acesso junto a vedações, paredes, alicerces e
à voltas das árvores. Pode também ser utilizada para
desrelvar, para remover vegetação até ao solo, para
uma melhor preparação do jardim ou para limpar uma
determinada zona.
NOTA: Mesmo tendo cuidado, aparar junto a
alicerces, paredes de tijolo ou pedra, curvas,
etc., irá provocar um desgaste anormal do
fio. Para renovar o fio deve bater com a parte
inferior da cabeça da bobina no solo, com o
aparador em funcionamento.
Aparar / cortar (Fig. 5)
Balance o aparador como se fosse uma foice, num
movimento lateral. Não balance a cabeça do fio para
baixo e para cima durante o procedimento. Teste a zona a
aparar para regular a altura de corte adequada. Mantenha
DE
a cabeça do fio ao mesmo nível, para obter um corte com
uma profundidade regular.
Aparar mais rente
Posicione o aparador a direito com uma ligeira inclinação,
de modo a que o fundo da cabeça do fio fique acima do
nível do solo e o contacto do fio ocorra no ponto de corte
adequado. Corte sempre longe do operador. Não empurre
o aparador na direção do operador.
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