Maintenance - Precima BRE 5 Notice D'utilisation Et De Montage

Notice d'utilisation et de montage BRE (Precima FDB)
Frein d'arrêt :
En outre, après un certain nombre de réglages ultérieures de l'entrefer a (voir 4.1.3), la force
de rotor doit être contrôlée. Un intervalle de contrôle sensé résulte de la relation entre la
différence s
neu

4.1.3 Maintenance

4.1.3.1 Réglage ultérieur de l'entrefer (image 4.1)
En général, le frein à force de ressort ne nécessite pas de maintenance. Avec l'atteinte de
l'entrefer maximal a
un réglage ultérieur (nouveau réglage) de l'entrefer a est nécessaire. Si, dans des cas
particuliers, la fonctionnalité maximale va au-delà de l'entrefer maximal du frein, cela ne change
rien ; une utilisation adéquate n'est alors plus donnée. En tout cas, la fonctionnalité et la
fonction de sécurité du frein sont influencés en cas d'usure avancée.
Procédure lors du réglage ultérieur de l'entrefer :
- Avec vue en direction du frein (voir l'image 4.1), desserrer toutes les vis de fixation (Pos. 11)
par une demi-rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
- Vissage des vis creuses (Pos. 12) dans le corps d'aimant également par rotation dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
- Vissage des vis de fixation (dans le sens des aiguilles d'une montre dans la bride (moteur))
jusqu'à ce que l'entrefer nominal (mesure à l'aide de jauges de mesure) soit présent à trois
endroits sur la circonférence.
- Repositionnement des vis creuses, d'est-à-dire dévissage hors du corps d'aimant (dans le
sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à un appui fixe sur la contre-surface de friction
- Serrage des vis de fixation au couple de serrage selon le point 2.2.2.3
- Contrôle ultérieur de l'entrefer, éventuellement réajustage du réglage
Édition 05/2020
+ au moins tous les deux ans
+ selon une prescription à déterminer par le client
+ prévoir des intervalles abrégés en cas d'arrêts d'urgence plus fréquents
– s
et la différence a
min nenn
indiqué sous le point 2.2.2.4, pour un travail en toute sécurité du frein,
max
Image 4.1 :
Réglage ultérieur de
l'entrefer
(représentation en coupe)
a
– a
sous respect des tolérances respectives.
max
(entrefer)
Sens d'observation
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