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Notice d'utilisation et de montage BRE (Precima FDR)
Frein de travail :
Frein d'arrêt :
En outre, après un certain nombre de réglages ultérieures de l'entrefer a (voir 4.1.3), la force
de rotor doit être contrôlée. Un intervalle de contrôle sensé résulte de la relation entre la valeur
– s
2*(s
neu
min
4.1.3 Maintenance
4.1.3.1 Réglage ultérieur de l'entrefer (image 4.1)
En général, le frein à force de ressort ne nécessite pas de maintenance. Avec l'atteinte de
l'entrefer maximal a
un réglage ultérieur (nouveau réglage) de l'entrefer a est nécessaire. Si, dans des cas
particuliers, la fonctionnalité maximale va au-delà de l'entrefer maximal du frein, cela ne change
rien ; une utilisation adéquate n'est alors plus donnée. En tout cas, la fonctionnalité et la
fonction de sécurité du frein sont influencés en cas d'usure avancée.
Procédure lors du réglage ultérieur de l'entrefer :
Avec vue en direction du frein (voir l'image 4.1), desserrer toutes les vis de fixation (Pos. 11)
-
par une demi-rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Vissage des vis creuses (Pos. 12) dans le corps d'aimant (Pos. 1) également par rotation
-
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
-
Vissage des vis de fixation (dans le sens des aiguilles d'une montre) dans la bride (moteur)
jusqu'à ce que l'entrefer nominal (mesure à l'aide d'une jauge de mesure entre le corps
d'aimant et le disque d'induit (Pos. 2) soit présent à trois endroits sur la circonférence.
Repositionnement des vis creuses, d'est-à-dire dévissage hors du corps d'aimant (dans le
-
sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à un appui fixe sur la contre-surface de friction
-
Serrage des vis de fixation au couple de serrage selon le point 2.2.2.2
Contrôle ultérieur de l'entrefer, éventuellement réajustage du réglage
-
Réglage ultérieur de
(représentation en coupe)
Édition 05/2020
Intervalles de contrôle :
+ selon le calcul de temps d'arrêt
+ selon une prescription à déterminer par le client
+ au moins tous les deux ans
+ selon une prescription à déterminer par le client
+ prévoir des intervalles abrégés en cas d'arrêts d'urgence plus fréquents
– a
) et la différence a
max
indiqué sous le point 2.2.2.3, pour un travail en toute sécurité du frein,
max
Image 4.1:
l'entrefer
sous prise en compte des tolérances respectives.
nom
a
(entrefer)
Sens
d'observation
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