Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Folię opakowaniową wchodzącą w zakres dostawy należy
przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci, ponieważ
stwarza ona ryzyko uduszenia.
5 | Montaż
5.1 | Rozpakowanie testera i kontrola kompletności dostawy
Wyjąć tester z opakowania. Sprawdzić, czy dostarczony produkt jest kompletny (zob.
rozdział 1). Rozwinąć kabel i sprawdzić, czy tester lub jego poszczególne części nie są
uszkodzone. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń testera nie należy używać. Należy
wówczas zwrócić się do producenta poprzez podany adres serwisowy.
5.2 | Podłączanie
Tester do akumulatorów ProCharger przeznaczony jest do trwałego podłączenia do
akumulatora. Właściwy montaż testera należy przeprowadzić w następujący sposób:
1
Najpierw odłączyć od akumulatora przyłącze masy motocykla, następnie biegun
dodatni.
2
Przykręcić czerwoną pętlę pierścieniową (plus) kabla z pętlą pierścieniową do
bieguna
dodatniego akumulatora.
3
Następnie przykręcić czarną pętlę pierścieniową (minus) kabla z pętlą pierścieniową
oraz przyłącze masy motocykla do bieguna ujemnego akumulatora.
Należy przy tym zachować ostrożność, bezwzględnie unikać zwarcia i zwrócić uwagę
na bezpieczny kontakt.
6 | Uruchomienie
Tester do akumulatorów ProCharger mocuje się za pomocą pętli pierścieniowych na stałe
do akumulatora. Aby sprawdzić aktualny stan naładowania akumulatora, wystarczy krótko
78
nacisnąć klawisz na testerze ProCharger, wtedy stan naładowania zostanie wyświetlony
przez 60 sekund za pomocą różnokolorowych diod LED.
• zielony: (> 12,5 V), wskazuje całkowicie naładowany akumulator.
• żółty: (12,35 V-12,5 V), zaleca się doładowanie akumulatora.
• czerwony: (< 12,35 V), akumulator jest prawie wyczerpany i należy go naładować.
Po przeprowadzeniu testu nie dochodzi do samoczynnego rozładowania akumulatora.
Kiedy na podstawie wskazania czerwonej czy żółtej diody zalecane jest naładowanie
akumulatora, należy po prostu do testera podłączyć ładowarkę ProCharger i rozpocząć
ładowanie. Odnośnie do ładowania akumulatora należy dodatkowo przestrzegać
wskazówek w instrukcji obsługi danej ładowarki ProCharger i / lub akumulatora.
7 | Transport i przechowywanie
Do celów transportowych idealnie nadaje się oryginalne opakowanie testera ProCharger.
Gwarantuje ono najlepszą ochronę testera.
Po usunięciu opakowania transportowego należy zamontować tester ProCharger
w sposób chroniący przed wodą deszczową i silnymi wibracjami na motocyklu lub
przechowywać niezamontowany tester w pomieszczeniu chronionym przed wpływami
atmosferycznymi. Temperatura powinna wynosić od +1°C do +55°C przy wilgotności
powietrza wynoszącej maks. 99% (brak kondensacji).
8 | Konserwacja
OGŁOSZENIE!
Niebezpieczeństwo zwarcia!
Testera nie należy pod żadnym pozorem zanurzać w wodzie lub
innych cieczach.
Powierzchnię czyścić wilgotną, miękką ściereczką. Nie należy używać agresywnych
79
Publicité
Chapitres
