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Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
nécessite pas d'entretien. Si un fusible grille, examinez la
pièce ou le circuit pour vérifier son état et vous assurer
qu'il n'y a pas de court-circuit. Tirez le fusible pour le
sortir ou le remplacer (Figure 42).
Figure 42
1. Fusible, 25 A à lame
2. Fusible, 30 A à lame
Entretien du système
d'entraînement
Procédez aux réglages de la timonerie suivants quand la
machine a besoin d'un entretien. Effectuez les étapes
allant de Réglage de la timonerie de commande de
vitesse à la Correction directionnelle. Si un réglage est
nécessaire, procédez dans l'ordre indiqué.
Réglage de la timonerie de
commande de vitesse
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de quitter la position
de conduite.
3. Déplacez le levier de changement de vitesse (situé sur
la console) à la position avant maximale (Figure 43).
1. Levier de changement de
vitesse
2. Position de vitesse
maximale
3. Point mort
4. Vérifiez l'orientation des languettes aux extrémités de
la manivelle de commande de vitesse. Ces languettes
doivent être dirigées vers le bas, à la position 6 heures
approximativement (Figure 44).
5. Si un réglage est nécessaire, desserrez les écrous de
chaque côté du pivot sur la tige de commande de
vitesse (Figure 44).
6. Réglez le pivot jusqu'à ce que les languettes soient
positionnées à 6 heures (Figure 44).
7. Serrez les écrous de chaque côté du pivot (Figure 44).
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Figure 43
4. Position de vitesse
moyenne
5. Panneau de commande
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