Préparation à l'entretien
1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
3. Débranchez et éloignez le fil de la bougie pour éviter
tout risque de démarrage accidentel
1. Fil de bougie
Graissage
Graissage de la goupille de blocage
d'angle du balai et de l'arbre hexagonal
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Une fois par an
1. Lubrifiez le graisseur de la goupille de blocage d'angle
du balai avec de la graisse universelle NGLI qualité
nº 2
(Figure
20).
1. Goupille de blocage d'angle du balai
(Figure
19).
Figure 19
Figure 20
2. Déposez le couvercle de la courroie et le déflecteur
du moteur.
3. Amenez le sélecteur de vitesse à la position R2.
4. Trempez un long pinceau effilé propre dans de l'huile
moteur et graissez légèrement l'arbre hexagonal
21).
Important: Veillez à ne pas faire couler d'huile sur
la roue en caoutchouc ou le plateau d'entraînement
à friction en aluminium, sinon la transmission
patinera
(Figure
Remarque: Avancez et reculez la machine pour faire
tourner l'arbre hexagonal.
1. Plateau d'entraînement à
friction en aluminium
5. Placez le sélecteur de vitesse à la position 6.
6. Lubrifiez l'autre extrémité de l'arbre hexagonal.
7. Déplacez le sélecteur de vitesses en avant et en arrière
à plusieurs reprises.
8. Reposez le couvercle de la courroie et le déflecteur
du moteur.
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures—Nettoyez
le préfiltre en mousse (plus souvent si
l'atmosphère est très poussiéreuse).
Toutes les 200 heures—Remplacez le préfiltre en
mousse.
Toutes les 300 heures—Remplacez l'élément en papier
(plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse).
Important: Ne faites pas tourner le moteur sans le filtre
à air au complet, sous peine d'endommager gravement
le moteur.
1. Débloquez les verrous du couvercle du filtre à air.
2. Déposez le couvercle et nettoyez-le soigneusement
(Figure
22).
19
21).
Figure 21
2. Arbre hexagonal
(Figure