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Manutenzione e cura
7 MANUTENZIONE E CURA
PERICOLO! Pericolo di morte e rischio di
lesioni gravissime. Pericolo di morte e rischio di
lesioni gravissime a motore accesso.
■
Tutti gli interventi devono essere svolti a mo-
tore spento.
PERICOLO! Pericolo di morte dovuto a
manutenzione inadeguata. Una manutenzione
affidata a persone non qualificate e l'utilizzo di
pezzi di ricambio non consentiti possono avere
come conseguenza lesioni gravi e persino la
morte.
■
Non rimuovere e non mettere fuori uso i di-
spositivi di sicurezza.
■
Utilizzare esclusivamente i pezzi di ricambio
originali approvati.
■
Accertarsi mediante una manutenzione rego-
lare e corretta che l'apparecchio sia sempre
funzionante e pulito.
CAUTELA! Pericolo di lesioni. Le parti ta-
glienti e mobili dell'apparecchio possono causare
lesioni.
■
Durante i lavori di manutenzione, cura e puli-
zia indossare sempre dei guanti di protezio-
ne!
7.1
Pulizia delle frese
Prima e dopo l'uso della motozappa, rimuovere
dalle frese gli eventuali fili d'erba lunghi e i grossi
pezzi di terra.
7.2
Cambio dell'olio degli ingranaggi
In linea di principio, ogni 100 ore di lavoro anche
l'olio del cambio deve essere cambiato (viscosità
dell'olio SAE 80).
Cambio dell'olio
Quantità di olio necessaria: ca. 0,5 litri.
1. Allentare il tappo a vite giallo dell'olio sul lato
anteriore della trasmissione.
2. Aspirare l'olio usato.
3. Rifornire con olio nuovo.
Guasto
Il motore perde potenza.
Il motore non parte.
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Causa
Filtro dell'aria intasato
Problemi di combustione
Frese sporche
Carburante mancante
4. Chiudere il bocchettone con il tappo a vite.
5. Smaltire l'olio usato secondo le disposizioni
di legge.
AVVISO L'olio deve essere visibile al boc-
chettone.
7.3
Fare la manutenzione delle candele di
accensione
AVVISO Per informazioni dettagliate leggere
le istruzioni per l'uso separate per il motore.
7.4
Filtro dell'aria
AVVISO Per informazioni dettagliate leggere
le istruzioni per l'uso separate per il motore.
7.5
Cambio dell'olio del motore
AVVISO Per informazioni dettagliate leggere
le istruzioni per l'uso separate per il motore.
7.6
Regolazione dei tiranti Bowden
La regolazione di precisione viene effettuata me-
diante l'apposita vite sulla stegola e sulla console
del motore.
1. Allentare il controdado della vite di regolazio-
ne.
2. Girare la vite di regolazione per allungare o
accorciare la corsa del tirante Bowden.
3. Serrare nuovamente il controdado.
AVVISO I coltelli devono cominciare a ruota-
re solo dopo la metà della corsa della leva.
Cavo dell'acceleratore
AVVISO Per informazioni dettagliate leggere
le istruzioni per l'uso separate per il motore.
8 SUPPORTO IN CASO DI ANOMALIE
AVVISO In caso di guasti non elencati in
questa tabella o che non si è in grado di elimina-
re personalmente, rivolgersi al nostro servizio
clienti.
Eliminazione
Controllare e pulire il filtro dell'aria
Rivolgersi a un centro di assistenza
Pulire le frese
Rabboccare il carburante
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