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Maintenance et entretien
La deuxième vitesse en marche avant est desti-
née aux sols plus meubles, les lames tournent
plus rapidement.
1. Relâcher le levier d'embrayage (voir chapitre
6.4.2 "Arrêter les lames (35)", page 66).
2. Déplacer (37/a) le levier de vitesses (37/1)
pour le placer sur la vitesse souhaitée (1 =
1re vitesse, 2 = 2e vitesse, R = marche ar-
rière).
3. Appuyer sur le bouton de sécurité et appuyer
fermement sur le levier d'embrayage sur le
guidon (voir chapitre 6.4.1 "Mettre les lames
en marche (35)", page 66).
6.7
Utiliser la béquille de freinage
1. Abaisser le guidon de la motobineuse et
donc en même temps la béquille de freinage
pour ralentir la motobineuse et agir sur la
profondeur de travail.
2. Relever le guidon de la motobineuse et donc
en même temps la béquille de freinage pour
accélérer la motobineuse.
7 MAINTENANCE ET ENTRETIEN
DANGER ! Danger de mort et de bles-
sures très graves. Danger de mort et de bles-
sures très graves quand le moteur est allumé.
■
Couper le moteur avant toute intervention.
DANGER ! Danger de mort lié à une
maintenance inappropriée. Les travaux de
maintenance réalisés par des personnes non
qualifiées ainsi que l'utilisation de pièces de re-
change non homologuées risquent de provoquer
des blessures graves et même la mort en cours
de fonctionnement.
■
Ne retirez aucun dispositif de sécurité et ne
les mettez pas hors service.
■
Utilisez uniquement des pièces de rechange
originales.
■
Grâce à une maintenance régulière et cor-
recte, assurez-vous que l'appareil soit opéra-
tionnel et propre.
ATTENTION ! Risque de blessures. Les
parties de l'appareil à arêtes vives et mobiles
peuvent provoquer des blessures.
■
Pour les travaux de maintenance, d'entretien
et de nettoyage, portez toujours des gants de
protection !
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7.1
Nettoyer les lames
Avant et après utilisation de la motobineuse, dé-
barrasser les lames des morceaux de végétaux
fibreux et des gros morceaux de terre.
7.2
Vidange d'huile de transmission
En principe, l'huile de transmission doit égale-
ment être changée toutes les 100 heures de tra-
vail (viscosité SAE 80).
Changer l'huile
Quantité d'huile nécessaire : env. 0,5 l.
1. Desserrer le bouchon fileté jaune du carter
d'huile situé à l'avant de la transmission.
2. Aspirer l'huile usagée.
3. Remplir d'huile fraîche.
4. Fermer l'orifice de remplissage avec le bou-
chon fileté.
5. Éliminer l'huile usagée conformément aux
dispositions légales.
REMARQUE L'huile doit être visible au ni-
veau de l'ouverture de remplissage.
7.3
Maintenance de la bougie d'allumage
REMARQUE Consultez la notice d'utilisation
séparée du moteur pour des informations détail-
lées.
7.4
Filtre à air
REMARQUE Consultez la notice d'utilisation
séparée du moteur pour des informations détail-
lées.
7.5
Vidange d'huile moteur
REMARQUE Consultez la notice d'utilisation
séparée du moteur pour des informations détail-
lées.
7.6
Régler les câbles Bowden
La vis de réglage située sur le guidon et sur la
console de moteur permet d'effectuer un réglage
précis.
1. Desserrer le contre-écrou de la vis de ré-
glage.
2. Tourner la vis de réglage afin de rallonger ou
de raccourcir la course du câble Bowden.
3. Resserrer le contre-écrou.
REMARQUE Les lames ne doivent pas
commencer à tourner avant la moitié de la course
du levier.
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