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ATTENTION
·
Arrondissez bien le tranchant de l'avant pour
réduire les chances de rebond ou de cassage des
attaches .
Vérifiez que chaque lame a la même longueur et angle
comme illustre.
Longueur de la lame
·
§ Guide-chaine
Retournez occasionnellement la barre pour éviter une usure partielle.
·
9. Guide de dépannage
Cas 1. Échec du
ATTENTION
· Vérifiez que le système de prévention du givrage n'est pas
en route.
Contrôlez l'essence pour la
présence d'eau ou de mélanges
de qualité inférieure .
Vérifiez si le moteur ne fuit
pas .
Contrôlez la bougie
Cas 2. Manque de puissance/ mauvaise
accélération / ralenti irrégulier
Contrôlez l'essence pour la
présence d'eau ou de mélanges
de qualité inférieure .
Vérifiez que le filtre d'air et le
filtre d'essence ne sont pas
bouchés.
Contrôlez le carburateur pour
des ajustements inadéquats
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Angle de lime
Angle de la plaque du coté
Angl e de la plaque du dessus
Remplacez avec une
essence appropriée
Retirez et séchez l'ignition.
Puis tirez à nouveau sur le
starter, sans étrangleur .
Remplacez par une
nouvelle bougie.
Remplacez avec une
essence appropriée
Nettoyez
Réglez les aiguilles de
.
vitesse
Le rail du guide -chaine doit toujours être droit . Posez
une règle sur le guide -chaine et le cote d'une des
lames . Si vous observez un espace entre eux, le rail
est normal . Autrement, la barre est usée. Une telle
barre doit être réparée ou remplacée .
Règle
Espace
Pas d'espace
La chaine penche
Cas 3 . L'huile ne sort pas
Vérifiez si l'huile n'est
pas de qualité
inférieure .
Vérifiez que les lieux
de passage de l'huile
ne sont pas bouchés.
Si le matériel semble avoir besoin de réparations
plus poussées, consultez un spécialiste .
Remplacez
Netoyez
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