Proteco RT 23 Instructions De Montage page 8

Istruzioni di montaggio (Con pulsante e leva sblocco elettrofreno)
Sulla parete scelta per l'installazione, eseguire i due fori relativi ai passaggi del cavo di alimentazione elettrica e
freno in corrispondenza di quelli esistenti sul dorso del RT23 (Fig. 3). N.B. : nella parte posteriore della
scatola in alluminio, in corrispondenza del foro del cavo del freno, è stata creata appositamente una sede di
diametro mm 10 che eventualmente può contenere un tubo (guida) protettore della guaina, fra la parte esterna e il
luogo d'installazione del motoriduttore per permettere una facile introduzione od estrazione della stessa.
Eseguire i tre fori di ssaggio per avvitare la scatola alla parete (Fig. 3).
Connessione elettrica
IMPORTANTE! Per attrezzature connesse in modo permanente dovrà essere aggiunto al cablaggio un dispositivo di
connessione di facile accesso. Collegare alla presa a terra. Togliere dalla sede il pulsante svitando le due viti di fermo.
Collegare un cavo di rete da 230 volt al contatto centrale del pulsante (1). E ettuare la connessione del cavo n. (2) e
n. (3) provenienti dal motoriduttore ai due contatti esterni del pulsante (vedi schema elettrico del motoriduttore
per rispettare i sensi di rotazione della puleggia). (Fig. 5). Collegare il cavo di presa a terra mediante la morsettiera
ubicata sotto la cerniera del coperchio, assicurando la perfetta chiusura mediante la rondella dentellata e la vite.
(Fig. 2) Collegare un cavo di rete da 230 volt direttamente al cavo comune (4) proveniente dal motoriduttore.
(Fig. 5). Porre di nuovo il pulsante nella sua sede. In caso di impianto con centralina elettronica collegare il contatto
del pulsante ai morsetti stabiliti sulla stessa. In questo caso nessuna alimentazione elettrica dovrà mai pervenire al
pulsante stesso.
N.B.: nell'eseguire le operazioni di connessione elettrica i cavi debbono essere privi di potenziale.
Connessione della guaina e cavo di sblocco freno
Introdurre nella sua sede la guaina e inserire il cavo metallico nel foro della leva. Posizionare ora la leva nella sede
stabilita. Applicare su detto cavo la vite d'arresto accostandolo alla leva e serrandolo con chiave da mm. 8 (Fig. 4).
Agire sul tensore posto sul fondo del freno del motoriduttore e porre in tiro la guaina.Tirare la leva e veri care che il
motoriduttore venga sbloccato movimentando a mano la serranda. In caso di necessità, agire di nuovo sul tensore
o sulla vite d'arresto, no ad ottenere che le funzioni di sblocco e di blocco avvengano sempre correttamente.
L'installazione è cosi terminata.