Proteco RT 23 Instructions De Montage page 7

Instructions de montage (avec bouton poussoir et levier déblocage électrofrein)
Sur le mur choisi pour l'installation, réaliser deux perforations correspondant aux entrées du câble électrique et du
frein qui se trouvent au dos du RT23 (Fig.3) Remarque : Dans la partie arrière du boîtier en aluminium, à
l'endroit correspondant au trou du câble de frein, un siège de 10 mm de diamètre a volontairement été conçu.
Celui-ci peut en option loger un tube (guide) protecteur de la gaine entre la partie extérieure et l'emplacement du
moto-réducteur et ainsi permettre une introduction ou une extraction faciles de celle-ci. Réaliser les trois
perforations de xation pour visser le boîtier au mur (Fig.3).
Connexion électrique
IMPORTANT! Pour les équipements connectés en permanence, un dispositif de connexion facilement accessible devra
être ajouté au câblage. Connecter aussi à la terre. Retirer le bouton poussoir de son emplacement en enlevant les
deux vis. Connecter un câble de raccordement au réseau de 230 V au contact central du bouton poussoir (1).
E ectuer la connexion des câbles nº (2) et nº (3) venant du moto-réducteur aux deux contacteurs extérieurs du
bouton poussoir (voir schéma électrique du moto-réducteur pour respecter le sens de rotation de la poulie).
(Fig.5)
Connecter le câble de terre au moyen de la cosse située sous la charnière du couvercle, en prenant soin de bien
serrer au moyen de la rondelle en étoile et du tournevis. (Fig.2) Connecter un câble de raccordement au réseau de
230 V directement au câble commun (4) venant du moto-réducteur. (Fig.5). Remettre le bouton poussoir à son
emplacement. Si l'installation se fait avec une centrale électronique, connecter le contacteur du bouton poussoir
aux bornes de la centrale. Dans ce cas, aucune alimentation électrique ne devra arriver à ce bouton poussoir.
Remarque : Si ce type de connexion électrique est réalisé, le câble ne doit pas avoir de potentiel.
Connexion de la gaine et du câble de déblocage du frein
Introduire la gaine dans le siège, insérer le câble métallique dans le trou du levier. Mettre maintenant le levier à son
emplacement. Placer le prisonnier sur le câble en l'approchant du levier et le serrer avec une clé de 8 mm. (Fig.4)
Manipuler le tendeur placé dans la partie arrière du frein du moto-réducteur et tendre la gaine. Tirer le levier et
véri er que le moto-réducteur est bien débloqué en bougeant manuellement la fermeture.
S'il n'est pas tout à fait débloqué, manipulez à nouveau la commande ou le prisonnier jusqu'à obtention d'une
fonction de déblocage ou de blocage correcte. L'installation est maintenant terminée.