Proteco RT 23 Instructions De Montage page 4

Mini Box Practic (con pulsador y palanca desbloqueo electro freno)
Instrucciones de montaje
Sobre la pared elegida para la instalación, practicar dos agujeros correspondientes a las entradas del cable
eléctrico y freno existentes en el dorso del RT23 (Fig.3)
Nota: en la parte posterior de la caja de aluminio, en el lugar correspondiente al agujero del cable del freno, se ha
creado a propósito un alojamiento de 10 mm. de diámetro que opcionalmente puede ubicar un tubo (guía)
protector de la funda entre la parte exterior y el lugar de instalación del moto reductor y así permitir una fácil
introducción o extracción de la misma.
Realizar los tres agujeros de jación para atornillar la caja en la pared (Fig.3)
Conexión eléctrica
IMPORTANTE! Para equipos conectados permanentemente deberà incorporarse al cableado un dispositivo de
conexión fácilmente accesible. Conectar también el tierras
Sacar el pulsador de su alojamiento desatornillando los dos tornillos. Conectar un cable de red de 230 v. en el
contacto central del pulsador (1).
Efectuar la conexión del cable nº (2) y nº (3) proveniente del motoreductor a los dos contactos externos del
pulsador (ver esquema eléctrico del moto reductor para respetar el sentido de rotación de la polea). (Fig.5)
Conectar el cable de tierras mediante el terminal situado debajo de la bisagra de la tapa, poniendo atención en
que quede bien apretado mediante la arandela dentada y el tornillo. (Fig.2)
Conectar un cable de red de 230 v. directamente al cable común (4) procedente del motoreductor. (Fig.5). Colocar
de nuevo el pulsador en su alojamiento.
En caso de instalación con central electrónica conectar el contacto del pulsador a los bornes de la central. En este
caso ninguna alimentación eléctrica deberá llegar a este pulsador.
Nota: en el caso de realizar este tipo de conexión eléctrica el cable no debe llevar potencial.
Conexión de la funda y cable de desbloqueo del freno
Introducir en el alojamiento la funda, insertar el cable metálico en el agujero de la palanca.
Colocar ahora la palanca en su lugar.
Aplicar en el cable el prisionero acercándolo a la palanca y apretarlo con una llave de 8 mm. (Fig.4)
Actuar sobre el tensor colocado en la parte posterior del freno del moto reductor y poner en tensión la funda.
Tirar de la palanca y veri car que el moto reductor esta desbloqueado moviendo a mano el cierre.
En el caso que no este del todo desbloqueado, vuelva a actuar sobre el registro o sobre el prisionero hasta
conseguir que la función de desbloqueo y bloqueo sea correcto.
La instalación está ahora terminada.