Table des Matières
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Entretien
Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d'entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
• Couper l'alimentation électrique et
fermer la vanne de combustible.
• Déposer le capot du brûleur.
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Contrôle des organes de combustion.
• Sortir la cellule et l'essuyer avec un
chiffon propre et sec.
• Déconnecter les câbles d'allumage
du transformateur et les tubes fuel.
• Desserrer les vis du couvercle et
tourner (système baïonnette) pour
dégager les organes de combustion.
• Déconnecter les câbles des
électrodes.
• Déposer et nettoyer le déflecteur.
• Démonter et changer les gicleurs.
• Nettoyer ou changer les électrodes.
• Contrôler leur réglage.
• Dépoussièrer si besoin les parties
accessibles depuis le couvercle.
• Remonter l'ensemble en procédant
en sens inverse du démontage.
Nettoyage de l'intérieur du ventilateur.
• Débrancher le moteur.
• Dévisser les 7 vis de la platine
moteur.
• Déboîter la platine et poser
l'ensemble moteur - platine sans
abîmer la prise de pression du
pressostat différentiel.
• Dévisser les 4 vis de fixation du
recyclage d'air.
• Nettoyer soigneusement le circuit
aéraulique et la turbine.
• Remonter l'ensemble.
9803 / 13 000 815A
Démontage de l'embout.
Cette opération nécessite soit
l'ouverture de la porte de la
chaudière, soit la dépose du brûleur.
1) Accès depuis la porte chaudière :
–
• Desserrer les 3 vis de l'embout.
• Changer l'embout.
• Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
2) Dépose du brûleur :
–
• Enlever les organes de combustion.
• Désaccoupler et retirer le corps du
brûleur en prenant soin des fils
électriques.
• Déposer l'entretoise.
• Désserrer les 3 vis de l'embout.
• Changer l'embout. Au remontage
procéder dans le sens inverse du
démontage.
Nettoyage du filtre de la pompe.
• Le filtre se trouve à l'intérieur de la
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
entretien.
• Fermer la vanne d'arrivée du fuel.
• Placer un récipient sous la pompe
pour recueillir le fuel.
• Déposer les vis et le couvercle.
• Retirer le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
• Remonter le filtre et le couvercle
avec un joint neuf.
• Ouvrir la vanne de combustible.
• Contrôler l'étanchéité.
Nettoyage du capot.
• Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent. Proscrire
tout produit chloré ou abrasif.
Remarques.
• Après toute intervention, procéder à
un contrôle des paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes
fermées, capot en place, etc).
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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