Table des Matières
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Entretien
Important
Faire effectuer une fois par an, plus si
nécessaire des opérations d'entretien
par un personnel qualifié.
• Couper l'alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
• Fermer l'arrivée du combustible.
• Déposer le capot du brûleur.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe "mise en service".
Utiliser des pièces d'origine
constructeur.
Nettoyage de la cellule
• Sortir la cellule et l'essuyer avec un
chiffon propre et sec.
• Remonter la cellule.
Nettoyage de l'intérieur de la volute
• Desserrer de 3 tours les 4 vis de
fixation de la platine sur le carter.
• Déboîter la platine et la tirer à soi
jusqu'à dégagement complet de la
ligne de gicleur.
• Il existe deux possibilités
d'accrocher la platine : voir photos
ci-contre.
• Dépoussiérer, à l'aide d'un pinceau
l'intérieur de la volute, le ventilateur
et le clapet automatique; vérifier
que ce dernier fonctionne librement.
Contrôle des électrodes, du
déflecteur et du gicleur
• Déconnecter les câbles des
électrodes.
• Déposer le déflecteur et le nettoyer.
• Démonter le gicleur à l'aide de deux
clés, dont l'une maintient le porte
gicleur.
• Changer le gicleur.
• Nettoyer ou changer les électrodes.
• Contrôler leur réglage.
• Remonter l'ensemble en procédant
en sens inverse du démontage.
Montage de la turbine du ventilateur
En cas de remplacement du moteur
ou de la turbine du ventilateur,
respecter impérativement la cote 0
(schéma ci-contre).
Serrer la turbine. Vérifier qu'il n'existe
pas de frottement.
9903 / 13 005 457A
Démontage de l'embout
• Déconnecter la prise d'alimentation
électrique.
• Desserrer le collier.
• Déposer le brûleur au sol.
• Desserrer les 4 vis de fixation de
l'embout.
• Déposer et remplacer l'embout.
• Remonter l'ensemble en procédant
en sens inverse du démontage.
• Vérifier la position des flexibles.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve à l'intérieur de la
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
entretien.
• Fermer la vanne d'arrivée de fuel.
• Placer un récipient sous la pompe
pour recueillir le fuel.
• Déposer les vis et le couvercle.
• Retirer le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
• Remonter le filtre et le couvercle
avec un joint neuf.
• Ouvrir la vanne de combustible.
• Contrôler l'étanchéité.
Nettoyage du capot
• Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent. Proscrire
tout produit chloré et abrasif.
Remarques :
Après toute intervention, procéder à
un contrôle des paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (fermeture des
portes, mise en place du capot, etc...).
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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