5.4.4. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ
5.4.4.1. ΚΡΥΑ-ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ
A. Γυρίστε τον διακόπτη ON/OFF στην θέση
"ON".
B. Γυρίστε την τάπα καυσίμου σε ανοιχτή θέση.
C. Τοποθετήστε το τσοκ αέρα σε κλειστή θέση
.
D. Γυρίστε τον μοχλό γκαζιού στην μέγιστη θέση
.
Ε. Τραβήξτε τη χειρόμιζα μέχρι να
λειτουργήσει ο κινητήρας και γυρίστε το
μοχλό του αέρα σιγά-σιγά στη θέση OPEN
( κανονική θέση εργασίας ) . Βάλτε το
μοχλό του γκαζιού στη θέση προς τα κάτω
και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 1
λεπτό πριν αρχίσει να εργάζεται .
5.4.4.2. ΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΖΕΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ
Ακολουθήστε τα βήματα A & B για Κρύα εκκίνηση
του κινητήρα. Βάλτε το γκάζι στη μεσαία θέση και
τραβήξτε τη χειρόμιζα μέχρι να αρχίσει.
5.4.5. ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΕΤΑ ΤΗΝ
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Είναι σημαντικό να δίνετε σημασία σε
πιθανά χαλαρά μέρη του μηχανήματος ή την
θερμοκρασία αυτού. Αν εντοπίσετε κάποια
ανωμαλία στο μηχάνημα σταματήστε αμέσως
και ελέγξτε προσεκτικά. Σε περίπτωση
οποιασδήποτε δυσλειτουργίας του μηχανήματος
πηγαίνετε το μηχάνημα για επισκευή. Σε καμία
περίπτωση δεν πρέπει να συνεχίζετε την χρήση
του μηχανήματος αν η λειτουργία του δεν
φαίνεται κατάλληλη.
5.4.5.1. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ελέγξτε ότι το σύστημα ασφαλείας λειτουργεί
σωστά ελέγχοντας το μηχάνημα χωρίς κορμό.
Για να το κάνετε αυτό, σβήστε το μηχάνημα
πατώντας τον διακόπτη και πιέζοντας τα δυο
υδραυλικά χειριστήρια ταυτόχρονα, η λεπίδα
θα ξεκινήσει την κίνηση κοπής. Ενώ η λεπίδα
κινείται σταματήστε να πιέζετε τον αριστερό
μοχλό και η λεπίδα θα πρέπει να σταματήσει και
να επιστρέψει στην αρχική θέση. Στην συνέχεια
εκτελέστε την ίδια λειτουργία δοκιμής.
Εάν μετά την δοκιμή εντοπίσετε ότι το μηχάνημα
δεν λειτουργεί όπως περιγράφεται σε αυτό το
σημείο μην ξαναχρησιμοποιήσετε το μηχάνημα
143/156
ελληνικά
Χελώνα =Ελάχιστο.
Λαγός= Μέγιστο.