ULTIMATE SPEED UPK 10 E2 Consignes D'utilisation Et De Sécurité page 68

Étape
2. Brancher
d'abord la
borne de bat-
terie rouge (A)
au pôle plus
de la batterie
du véhicule,
puis la borne
de batterie
noire (B) au
pôle moins
(voir Fig. 1).
3. Démarrer le
véhicule.
Attention : dès que le véhicule
„
est démarré, débrancher dans les
30 secondes le câble d'assistance
au démarrage
externe Powerbank avec com-
presseur . Débrancher d'abord
1
la borne noire (B), puis la borne
rouge (A) des pôles de la batte-
rie. Dans le cas contraire, des
68
FR/BE/CH
LED
La LED d'erreur
rouge clignote,
20
un court signal
d'alarme retentit.
La LED d'erreur
rouge
clignote,
20
un signal d'alarme
continu retentit.
La LED d'erreur
rouge clignote
20
une fois, un signal
d'alarme continu
retentit suivi par
deux signaux
d'alarme brefs.
La LED de démar-
rage verte
19
LED d'erreur rouge
clignotent en
20
alternance. Après
1 à 2 secondes,
seule la LED de
démarrage verte
reste allumée.
19
de la batterie
18
Signification /
Erreur
La température
est trop élevée,
probablement
après plusieurs
tentatives de
démarrage.
Bornes de
batterie (A) et
(B) inversées.
Un court-circuit a
été provoqué ou
la batterie fuit.
Le branchement
et la est correct.
situations dangereuses pourraient
se produire !
Laisser tourner le moteur du
„
véhicule.
Solution
Débranchez
d'abord
la borne
noire (B),
puis la borne
rouge (A)
des pôles de
la batterie.
Recommencez
à l'étape 1.
Continuer à
l'étape 3