Mise En Place Des Colonnes Et Montage De La Traverse - CLAS PE 2002 Mode D'emploi

PE 2002
4.4.1 MISE EN PLACE DES COLONNES ET DE LA TRAVERSE
1)
Démonter les étriers (1, Fig. 8) des colonnes en tenant ces dernières soulevées du sol avec des
cales en bois ou un engin de levage, de façon à opérer librement.
N.B : AVEC RALLONGES SUR LES COLONNES (1, Fig. 13). Placer les rallonges au sommet
des colonnes et les y fixer avec les brides et les vis (2, Fig. 13) de série. EFFECTUER CETTE
OPERATION AVANT DE PLACER LES COLONNES VERTICALEMENT.
2) A l'aide d'un engin de levage, accrocher une des colonnes à la bride (1, Fig. 11) prémontée sur
la face externe des colonnes, comme illustré en Fig. 11 et la placer à l'endroit prévu.
3)
A l'aide d'un foret de 16 mm, percer 8 trous d'une profondeur de 150 mm pour l'ancrage au
sol (1, Fig. 10). Nettoyer ensuite soigneusement les trous et le sol.
4)
Enfiler les 8 chevilles M16 à expansion (modèle HSA-A M16x175/60 1, Fig. 12 et 1, Fig. 10) en
donnant de légers coups de marteau. Serrer les écrous à la main.
5)
Placer l'autre colonne et vérifier la distance et l'alignement entre les deux colonnes. Pour ce
faire, poser la traverse supérieure sur les chariots de levage ; les extrémités de la traverse
doivent coïncider avec les faces ouvertes des colonnes. (voir aussi Fig. 10 et Fig. 2).
6)
Percer les trous pour y enfiler les 8 chevilles d'ancrage au sol pour cette colonne. Serrer les
écrous à la main.
7)
Fixer sur la traverse supérieure (1, Fig. 16) la tige de sûreté anti-collision véhicule (12, Fig. 16)
avec les vis en dotation, comme illustré en Fig. 16.
10)
A l'aide d'un engin de levage d'une portée adéquate, manutentionner la traverse de jonction
(1, Fig. 16) et la placer entre les deux extrémités supé-rieures des colonnes. Fixer la traverse
aux colonnes avec les vis en dotation (2, Fig. 16).
11)
Avec les vis en dotation, fixer le micro-interrupteur de sécurité anti-collision véhicule (13, Fig.
16), à la bride de la traverse comme illustré en Fig. 16, de sorte que le tube de sécurité (12,
Fig. 16) se trouve sous le levier des micro-interrupteurs FC1. Lorsque le tube de sécurité est
poussé vers le haut, le micro-interrupteur FC2 (13, Fig. 16) doit se déclencher.
12)
Serrer les boulons des chevilles (1, Fig. 12 et 1, Fig. 10) à un couple de serrage de 100 Nm. Si
les chevilles tournent à vide, il faut les remplacer par une taille plus grande.
4.4.2 RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES
PRUDENCE ! A ce stade, NE PAS effectuer les branchements électriques de l'installation
de levage.
PRUDENCE ! Suivre attentivement les instructions concernant le raccordement du
circuit hydraulique.
• Assembler le tube en fer transversal (3, Fig. 16), qui se trouve dans la traverse de jonction (1,
Fig. 13), aux raccords respectifs dans les deux colonnes (3A, Fig. 13). Sur les modèles avec
rallonges des colonnes, deux sections de tube avec raccords respectifs sont fournies en série,
pour assembler les tubes de la colonne à ceux de la traverse.
Extraire le tuyau de vidange en caoutchouc (4, Fig. 16) de la colonne P2 et l'amener jusqu'à la
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centrale hydraulique. L'y assembler avec le raccord correspondant (7, Fig. 16).
Vérifier enfin le serrage de tous les raccords.
•
Fixer le tube transversal (3, Fig. 16) au milieu de la traverse avec les goujons de série (15, Fig. 16).
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