Honeywell 7800 Serie Mode D'emploi page 22

S7800A
DÉPANNAGE
TABLEAU 5—MESSAGES DE DEFAUT ET PROCEDURES DE DEPANNAGE RECOMMANDEES (suite).
Code défaut
Défaut 28
*Absence Fl. Pilot*
Défaut 29
*Verrouil Verr *
Défaut 30
*Verrouil Marche*
Défaut 31
*Arrêt Cont
PtFeu *
65-0090F—2
Défaillance du système
Défaillance de la flamme
pilote.
Défaut de verrouillage de
synchronisation.
Défaut de verrouillage du
fonctionnement.
Le contacteur de verrouillage
de petit feu ne s'est pas fermé
durant le fonctionnement.
Procédure de dépannage recommandée
1. Vérifier le câblage et le fonctionnement de la vanne pilote.
Corriger les erreurs.
2. Vérifier l'alimentation en mazout.
3. Vérifier la pression à la vanne pilote et refaire le test de la
vanne pilote.
4. Vérifier l'électrode du transformateur d'allumage, le
détecteur de flamme, le regard du détecteur et l'amplificateur
de flamme.
5. Si les opérations 1 à 4 donnent des résultats satisfaisants et si
le défaut persiste, remplacer le module relais.
1. Vérifier le câblage ; corriger les erreurs.
2. Inspecter le ventilateur. S'assurer qu'il n'y a pas d'obstruction
de l'admission d'air et que l'air arrive correctement.
3. S'assurer que les contacteurs de verrouillage de
synchronisation fonctionnent correctement et que les
contacts sont exempts d'impuretés.
4. Réinitialiser le 7800 et faire exécuter la séquence jusqu'à la
préventilation (placer le commutateur marche/test à la
position de test, le cas échéant). Mesurer la tension entre la
borne 7 et G (terre). Un c.a. de 120 V doit être présent.
5. Si les opérations 1 à 4 donnent des résultats satisfaisants et si
le défaut persiste, remplacer le module relais.
1. Inspecter les verrouillages du fonctionnement (y compris le
contacteur de débit d'air) et les connexions.
2. S'assurer que les verrouillages du fonctionnement (y compris
le contacteur de débit d'air) fonctionnent correctement et que
les contacts sont exempts d'impuretés.
3. Réinitialiser le 7800 et faire exécuter la séquence jusqu'à la
préventilation (placer le commutateur marche/test à la
position de test, le cas échéant). Mesurer la tension entre la
borne 7 et G (terre). Un c.a. de 120 V doit être présent.
4. Si les opérations 1 à 3 donnent des résultats satisfaisants et si
le défaut persiste, remplacer le module relais.
1. Vérifier le câblage ; corriger les erreurs.
2. Réinitialiser le 7800 et faire exécuter la séquence.
3. Utiliser le potentiomètre manuel du moteur pour amener le
moteur à la position de petit feu ou utiliser le commutateur
marche/test en option (le cas échéant) pour commander le
fonctionnement menant au petit feu et le placer à la position
de test. Régler le contacteur de petit feu durant cet état pour
s'assurer qu'il se ferme correctement.
4. Mesurer la tension entre la borne 19 et G (terre) à l'état de
fonctionnement menant au petit feu. Une tension égale à la
tension d'alimentation doit être présente. Si ce n'est pas le
cas, le réglage du contacteur est incorrect et/ou le contacteur
est défectueux et doit être remplacé.
5. Réinitialiser le 7800 et faire exécuter la séquence. Si une
tension égale à la tension d'alimentation était présente entre
le contacteur de petit feu et la borne 19, et si le défaut
persiste, remplacer le module relais.
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(à suivre)