Honeywell Satronic DMG 970 Mode D'emploi

Coffret de contrôle
automatique pour brûleurs
au gaz
Pour brûleurs à air pulsé au gaz et
mixtes 2 allures
Détecteur de flamme :
- Sonde d'ionisation
- Détecteur infrarouge de vascillation de
flamme IRD 1020.1
- Détecteur de la flamme ultra-violet UVD 971
DOMAINE D'APPLICATION
Les coffrets de contrôle automatique DMG 970 command-
ent et surveillent les brûleurs à air pulsé au gaz et mixtes. Ils
sont contrôlés et homologués suivant les normes et régle-
mentations européennes en vigueur. Ces coffrets peuvent
être également utilisés pour des générateurs d'air chaud en
poste fixe (WLE suivant DIN 4794).
La gestion du cycle est réalisée par un microprocesseur qui
assure des temps stables, indépendants des variations de
la température ambiante, de la tension d'alimentation et/ou
de la fréquence des cycles. Le système d'information per-
met de visualiser en permanence non seulement ce qui se
produit (utile particulièrement pour surveiller la phase de
démarrage), mais aussi de signaler la cause d'une mise en
dérangement éventuelle du coffret. La dernière cause de
mise en dérangement est enregistrée dans le coffret et peut
être consultée, même après une coupure de courant, en
rebranchant le coffret. Le coffret est également pourvu
d'une protection contre les sous tensions, ce qui permet de
protéger l'installation en cas de chute extrême de tension.
CONCEPTION ET CONSTRUCTION
Sur deux circuits sont regroupés le microprocesseur, les
composants électroniques ainsi que les relais pour les
sorties et l'amplificateur pour le signal de flamme. L'ensemble
ainsi que le bouton de mise en dérangement et de réarme-
ment sont parfaitement protégés dans un boîtier en matière
plastique ininflammable, transparent et enfichable.
Sur la partie supérieure de l'appareil se trouvent le bouton
lumineux pour le système d'information, la mise en déran-
gement ou le réarmement ainsi que la vis centrale de
fixation.
Le socle S98, équipé de bornes complémentaires et de
bouclage, permet, avec les différentes possibilités
d'introduction des câbles, un câblage universel.
Le coffret de contrôle automatique DMG 970 est compatible
avec le coffret MMI 810 ou MMI 810.1.
Lorsque le coffret de contrôle automatique
DMG 970 est utilisé en tant qu'apparail de rempla-
cement, veiller à ce que le contrôleur d'air LW soit
raccordé aux bornes 4 et 7, et non pas, commes
c'est le cas pour le MMI, entre le bornes 5 et 7.
Tableau des Temps (sec.)
Modèle T. de réaction max.
du pressostat d'air
tlw
01 60
02 60
T. de préventilation T. de pré
surveillé allumage
tv1 tvz
24 3
24 3
A Honeywell Company
DESCRIPTION TECHNIQUE
Tension d'alimentation :
ou
Protection :
Consommation propre:
Charge max. par sortie
- Sortie 3 Transfo. Allumage
- Sortie 4 Moteur
- Sortie 5 + 6 Electrovanne
- Sortie B signal de dérangement
Charge totale
Mise en dérangement lors d'une disparition de flamme pendant
le fonctionnement (bloquant).
Contrôleur d'air
Sensibilité pendant le
fonctionnement
Courant d'ionisation minimal
Sensibilité à la lumière parasite
Isolation de la sonde :
Capacité de dispersion
Raccordement du détecteur
de flamme
Détecteur de flamme
IRD 1020.1
UVD 971
Poids avec socle
Position de montage
Degré de protection
Conditions climatiques homologuées
pour l'appareil et le détecteur
de flamme
Plage de température homologuée
- en fonctionnement
- stockage
Formation de glace, formation de
gouttelettes d'eau, condensation
Contrôlé suivant les
normes européennes
Code d'identification suivant EN298 FTLLXN.
T. de post- T. de surveill. de
allumage la lumière parasite
tn tf
2,5 5
4 5
1
DMG 970
220 / 240V (-15 ... +10%)
50 Hz (±5%)
110 / 120V (-15 ... +10%)
60 Hz (±5%)
10 A rapide, 6 A temporisé
env. 12 VA
1.5 A, cos ϕ 0.2
2.0 A, cos ϕ 0.4
1.0 A, cos ϕ 0.4
1.0 A, cos ϕ 0.4
5.0 A, cos ϕ 0.4
max. 20 A pendant 0.5 sec.
1 contact 4 A 230 V
1 µA
1.5 µA
0.4 µA
Sonde – masse sup. 50MΩ
Sonde – masse inf. 1000 pF
< 3 m
éclairement radial ou axial
éclairement axial
190 g
indifférente
IP40
max. 95 % pour 30° C
-20° C ... + 60° C
-20° C ... + 80° C
non acceptable
EN 298 et EN 230. Ainsi que
toutes les normes et régle-
mentations en vigueur.
T. de sécurité Retardement
éme
2
ts
3
5
allure
tv2
12,5
14