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Commencer à réchauffer le moteur à
atteignent
50°
C. Vérifier les deux circuits d'allumage selon le manuel opérationnel de moteur.
baisse de +/- 150 t/m)
4.6. Rouler au sol
La vitesse recommandée de roulage au sol est 15 Km/h maximum, la direction est
commandée par la roue avant.
4.7. Pré Décollage
Vérification avant de décoller :
Freins
Palonnier
Manche
Position des volets décollage (I)
Choke repoussé
Vanne carburante
Jauge carburante
Instruments, altimètre réglé
Ceinture(s) de sécurité bloquée(s)
Cockpit fermé et sécurisé
Décollage :
Accélérer a fond, l'avion se déplace... À l'aide de la roue avant et du gouvernail de direction maintenir
l'avion dans l'axe de la piste.
À la vitesse de 70 Km/h le décollage s'effectue par une traction légère du manche, effectuer un palier
jusque à 110 Km/h.
Ensuite montée a la vitesse optimum de 110 Km/h.
Pendant le décollage, les valeurs marginales de moteur ne doivent pas être dépassées.
4.8. Vol de croisière
ZEPHYR a de bonnes caractéristiques de vol dans la gamme des vitesses autorisées et a la position du
.
centre gravité
La vitesse de croisière est dans la gamme
4.9. Descente et atterrissage
Effectuer la descente avec la commande de gaz au ralenti et à la vitesse de 100 Km/h.
Procédures dans la finale :
1.
Vitesse 100 Km/h
2.
Volets en position III
3.
Commande de puissance selon les besoins
4.
Instruments dans les limites autorisées
Atterrissage
ZEPHYR 2000C - ATEC v.o.s.
2000 t/m, continuer jusqu'à 2500
vérifié
vérifié
vérifié
vérifié
vérifié
vérifiée
vérifiée
vérifié
vérifié
vérifié
120 – 215 Km/h.
(Attention en cas de forte de turbulence ou de vent de face
15
t/m, jusqu'à la température d'huile
II)
(3000 t/m, -
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