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Il est important d'effectuer une inspection pré vol, une inspection inachevée pourrait être la
cause d'un accident. Le fabricant recommande d'employer la procédure suivante :
1.
Le contact et l'allumage sont arrêtés.
2.
Vérifier les ailes, les ailerons et les volets, les dégagements, les charnières et les raccordements des
commandes, les fenêtres de visualisation dans les ailes, prise de pression du tube Pitot.
3.
Examiner les surfaces, l'aileron de profondeur et le gouvernail de direction de la queue, vérifier les
raccords bloqués, les dégagements et la libre circulation.
4.
Vérifier le fuselage, la surface et l'état.
5.
Vérifier le train d'atterrissage, les ressorts en stratifié, le degré de sécurité des roues principales et avant,
les carénages, vis et écrous, pression appropriée de pneu, freins.
6.
Moteur – l'état des vis du capot moteur, l'état du châssis moteur, des tuyaux (intacts) du carburateur et
du carburant, du système de refroidissement, du drain du carburant.
7.
Hélice – l'état extérieur, si elle est intact, l'état et l'attache du cône d'hélice.
8.
Commande – des fixations, attaches, fermeture de l'habitacle, fonctionnement correct et état de
l'installation électrique des instruments, l'état des instruments de vol, commande du niveau de carburant,
fonctionnement approprié des commandes.
4.2. Procédures avant d'entrer dans l'habitacle
1.
Vérifier la surface d'avion
2.
Vérifier l'habitacle, la propreté du cockpit
3.
Vérifier si l'allumage (1 et 2) et le contact sont arrêtés
4.3. Procédures après être entré dans l'habitacle
1.
Vérifier les commandes du palonnier
2.
Vérifier les freins
3.
Vérifier toutes les commandes manuelles
4.
Vérifier les volets
5.
Vérifier les commandes de moteur
6.
Vérifier le robinet du carburant
7.
Vérifier l'indicateur de niveau de carburant
8.
Vérifier le 'starter'
9.
Vérifier l'allumage
10.
Vérifier les instruments
11.
Vérifier les ceintures de sûreté
12.
Vérifier les fixations du cockpit
4.3. Procédures avant de mettre en marche le moteur et après mise en marche du moteur
1.
Fermer l'habitacle et le fixer
2.
Ouvrir la valve du carburant
3.
Régler la manette des gaz sur ralenti
4.
Tirer le 'starter – choke' si le moteur est froid
5.
Tirer le manche vers soi
6.
Mettre le contact
7.
Contacteur des deux magnétos sur on
8.
Tester les freins (attention aux freins de parking)
9.
Mettre le moteur en marche
10.
Vérifier la pression d'huile Minimum dans 10 secondes (0,8 Bar)
11.
Repousser le ' stater – choke'
12.
Réchauffer le moteur jusqu'à la température de fonctionnement
4.5. Réchauffage du moteur
ZEPHYR 2000C - ATEC v.o.s.
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